Kuwait dường như đã gia nhập nhóm các nhà sản xuất dầu khí Trung Đông đang ngày càng tăng lên, những nước này chuyển sang vận chuyển hàng hóa năng lượng bằng chế độ "tắt tín hiệu" qua eo biển Hormuz.

Tàu chở khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) Gas Umm Al Rowaisat, thuộc sở hữu của Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Kuwait, đã đi qua eo biển này trong những ngày gần đây, sau đó chuyển hàng hóa sang một tàu khác hiện đang trên đường đến một cảng của Ấn Độ, dữ liệu theo dõi tàu do Bloomberg tổng hợp cho thấy vào thứ Năm.

Tàu Gas Umm Al Rowaisat đã chất LPG vào tháng 5 tại vùng Vịnh, sau đó tắt định vị AIS, trước khi xuất hiện trở lại gần bờ biển Ấn Độ vào cuối tuần này, theo dữ liệu.

Đây là trường hợp mới nhất về một tàu chở dầu tắt tín hiệu khi di chuyển qua eo biển Hormuz. UAE, Iraq và các nhà sản xuất khác ở vùng Vịnh đã tăng cường vận chuyển dầu, LNG và LPG trên các tàu chở dầu ở chế độ "tắt tín hiệu" trong những tuần gần đây.

Kể từ khi chiến tranh bắt đầu vào ngày 28 tháng 2, lưu lượng tàu chở dầu qua eo biển Hormuz đã giảm từ 90% đến 95% so với mức trước chiến tranh, khiến thị trường thiếu hụt khoảng 13 triệu thùng dầu thô và nhiên liệu mỗi ngày (bpd), lượng nhiên liệu trước đây được vận chuyển tự do đến người mua.

Một số lô hàng dầu vẫn tiếp tục đi qua điểm nghẽn quan trọng này, nhưng trong điều kiện hoạt động ngày càng mờ ám, làm phức tạp việc theo dõi dòng chảy dầu khí và che khuất thông tin về lượng năng lượng thực sự đến tay người mua hiện nay.

Ngày càng nhiều tàu rời khỏi khu vực sau khi đi qua eo biển Hormuz trong chế độ "bí mật" với bộ phát đáp bị tắt, và những tàu vào Vịnh Ba Tư để bốc dỡ hàng hóa cũng ngày càng làm điều tương tự.

Các công ty theo dõi dòng chảy năng lượng cho biết, chiến thuật "bí mật", từng là đặc điểm của các tàu liên kết với Iran nhằm né tránh lệnh trừng phạt, hiện đã trở thành tiêu chuẩn đối với phần lớn giao thông thương mại tại eo biển Hormuz.

Nguồn tin: Xangdau.net