Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Mùa đông không tuyết có thể dẫn đến cuộc khủng hoảng năng lượng tồi tệ hơn cho châu Âu

Các nhà khí tượng học cảnh báo trong một báo cáo của Reuters rằng nhu cầu đối với các tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) đã giảm do mùa đông ôn hòa ở châu Âu, nhưng điều kiện thời tiết tự nhiên có thể khiến các tàu bị mắc cạn, do thiếu tuyết dẫn đến mực nước sông thấp hơn ở các tuyến đường thủy quan trọng.

Trong khi mùa đông ôn hòa bất thường đã làm giảm nhu cầu sưởi ấm ở châu Âu, tiết kiệm khí trong kho dự trữ và mở đường cho lục địa này tránh được cuộc khủng hoảng năng lượng do cuộc chiến của Nga với Ukraine, thì nhìn xa hơn, điều kiện thời tiết tương tự có thể là thảm họa đối với LNG.

Các nhà khí tượng học được Reuters dẫn lời cảnh báo rằng đặc biệt khu vực phụ thuộc vào sông Rhine và sông Danube có nguy cơ bị hạn hán, gây khó khăn cho các tàu thuyền di chuyển vào cuối năm nay.

Nhiệt độ trung bình ở Đức ấm hơn 25% so với bình thường kể từ tháng 9, dựa trên dữ liệu của Refinitiv do Reuters trích dẫn.

Sự kết hợp của tuyết rơi thấp và khô hạn hơn vào năm 2022 đã ảnh hưởng đến sản lượng thủy điện, Refinitiv lưu ý rằng Pháp đã chứng kiến sản lượng thủy điện thấp hơn 41% vào năm ngoái, căn cứ theo mức trung bình dài hạn. Pháp cũng bị đe dọa trong năm nay (giống như năm 2023) với nhiệt độ nước sông cao hơn khiến nước này không thể tiếp cận với nước làm mát cho các lò phản ứng hạt nhân – một nguồn năng lượng chính của quốc gia.

Đối với các nhà sản xuất điện, lượng tuyết rơi thấp do thời tiết khô hạn hơn bình thường vào năm 2022 và khiến tiềm năng sản xuất thủy điện ở mức thấp hơn nhiều so với bình thường ở một số quốc gia trọng điểm. Đối với Đức, Thụy Sĩ, Ý, Áo và vùng Danube, việc thiếu mưa dự kiến sẽ cản trở quá trình sản xuất năng lượng sạch trong năm nay.

Vào năm 2022, sông Rhine và sông Danube cũng trải qua tình trạng khô hạn tại các điểm chiến lược khiến các tàu năng lượng không thể điều hướng chúng.

Theo Yale Environment360, mùa hè năm ngoái, sông Danube chảy với lưu lượng ít hơn một nửa so với bình thường, với các sà lan chở hàng bị mắc cạn, xếp hàng dài chờ vào một kênh duy nhất đủ sâu để đi qua.

Nguồn tin: xangdau.net  

ĐỌC THÊM