Chính phủ Nhật Bản sẽ thực hiện các biện pháp để đảm bảo rằng xung đột Israel-Iran và khả năng leo thang sẽ không dẫn đến giá xăng tăng đột biến tại một trong những nền kinh tế lớn phụ thuộc vào nhập khẩu dầu mỏ nhất châu Á.
Nhật Bản là một thành viên của nhóm G7 gồm các quốc gia công nghiệp hóa nhất thế giới, nhưng nước này phải chịu tác động của giá dầu tăng đột biến trên thế giới vì nhập khẩu phần lớn lượng dầu tiêu thụ. Hơn 90% lượng dầu thô mà Nhật Bản nhập khẩu đến từ Trung Đông.
Giữa nhiều bất ổn về tình hình thù địch đang diễn ra giữa Israel và Iran và liệu chúng có thể tác động đến nguồn cung dầu từ Trung Đông hay không, Nhật Bản sẽ hành động để giảm thiểu sự gia tăng đột biến của giá xăng trong nước, Thủ tướng Nhật Bản Shigeru Ishiba phát biểu hôm thứ Năm.
Reuters dẫn lời Thủ tướng Ishiba cho biết chính phủ sẽ đảm bảo giá xăng trung bình trên toàn quốc không vượt quá khoảng 1,20 đô la (175 yên Nhật) một lít. Thủ tướng cho biết thêm rằng một biện pháp ngăn chặn giá tăng đột biến sẽ được thực hiện bắt đầu từ ngày 26 tháng 6.
Nhật Bản và các nước nhập khẩu dầu lớn khác, cũng như thị trường dầu mỏ, đang theo dõi sát các diễn biến ở Trung Đông khi cuộc xung đột diễn ra gần một tuần kể từ khi bắt đầu.
Khi cuộc xung đột dường như không có dấu hiệu lắng xuống, nguồn cung dầu từ Trung Đông có thể trở nên dễ bị tổn thương nếu hai bên quyết định tấn công vào cơ sở hạ tầng năng lượng quan trọng trong khu vực, các nhà phân tích tại RBC Capital Markets cho biết trong một lưu ý vào đầu tuần này.
Nỗi sợ lớn nhất của thị trường dầu mỏ - đóng cửa Eo biển Hormuz - dường như là viễn cảnh xa vời, các nhà phân tích cho biết, mặc dù họ thừa nhận rằng nếu nguồn cung dầu bị gián đoạn ở Eo biển này, giá có thể dễ dàng đạt tới 100 đô la một thùng.
Năm ngoái, Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản và Hàn Quốc là những điểm đến hàng đầu cho dầu thô di chuyển qua Eo biển Hormuz đến Châu Á, chiếm tổng cộng 69% tổng lượng dầu thô và ngưng tụ Hormuz, theo dữ liệu của EIA.
Nguồn tin: xangdau.net
