Canada cuối cùng có thể đang thực hiện điều mà mọi người đã kêu gọi trong thập kỷ qua: xây dựng thêm các đường ống dẫn dầu.
Thủ tướng Mark Carney cho biết hôm thứ Năm rằng Ottawa và Alberta sẽ gặp nhau vào thứ Sáu để thúc đẩy kế hoạch xây dựng một đường ống dẫn dầu lớn mới có khả năng vận chuyển ít nhất 1 triệu thùng dầu thô mỗi ngày từ Alberta đến các thị trường mới. Ông Carney cũng xác nhận các báo cáo rằng chính phủ của ông sẽ công bố một thỏa thuận định giá carbon công nghiệp mới với Alberta, báo hiệu một nỗ lực nhằm xoa dịu cuộc chiến tranh lạnh kéo dài giữa Ottawa và vùng trọng điểm năng lượng của Canada.
Đối với một quốc gia sở hữu trữ lượng dầu mỏ lớn thứ ba thế giới, Canada đã dành một lượng thời gian đáng kể để tranh luận với chính mình về việc liệu họ có thực sự muốn vận chuyển bất kỳ lượng dầu nào hay không.
Điều đó có thể đang thay đổi.
Động thái thúc đẩy mới nhất diễn ra khi thị trường dầu mỏ toàn cầu vẫn đang bị ảnh hưởng sâu sắc bởi cuộc chiến tranh Iran và sự gián đoạn xuất khẩu dầu từ vùng Vịnh Ba Tư qua eo biển Hormuz. Dầu thô của Canada đột nhiên trở nên hấp dẫn hơn nhiều khi dầu thô từ Trung Đông trở nên khó tiếp cận, đắt đỏ hoặc mang tính chính trị nhạy cảm. Đầu tháng này, các nhà sản xuất dầu đã cam kết cung cấp ít nhất 400.000 thùng dầu mỗi ngày cho một hệ thống đường ống xuất khẩu khác được đề xuất, nối Canada với Hoa Kỳ thông qua Montana và Wyoming. Dự án đó, được hỗ trợ bởi South Bow Corp. và Bridger Pipeline, ban đầu sẽ vận chuyển 550.000 thùng/ngày và cuối cùng sẽ mở rộng lên hơn 1,1 triệu thùng/ngày.
Tín hiệu thị trường ngày càng khó để Ottawa phớt lờ.
Canada hiện đang sản xuất khoảng 5,5 triệu thùng/ngày và dự kiến sẽ đạt 6,1 triệu thùng/ngày vào năm 2030. Những hạn chế về đường ống đã gây khó khăn cho ngành công nghiệp này trong nhiều năm, khiến dầu bị giữ lại trong nội địa và làm giảm giá dầu thô của Canada mỗi khi năng lực vận chuyển bị thắt chặt.
Việc mở rộng đường ống Trans Mountain đã giúp ích, nhưng chưa đủ. Enbridge đang mở rộng. TMX có thể sẽ mở rộng thêm nữa. Giờ đây, Ottawa dường như sẵn sàng đầu tư mạnh hơn vào cơ sở hạ tầng xuất khẩu.
Ngay cả chính trị cũng có thể đang thay đổi.
Động thái của Carney về định giá carbon công nghiệp cho thấy chính phủ liên bang hiểu được điều mà họ đã phản đối trong nhiều năm: Canada có lẽ không thể trở thành một siêu cường năng lượng trong khi đồng thời khiến việc xây dựng cơ sở hạ tầng năng lượng trở nên bất khả thi.
Nguồn tin: Xangdau.net






















