Bloomberg đưa tin QatarEnergy đã vận chuyển thành công một lô hàng LNG qua eo biển Hormuz, ba tuần sau khi một trong các tàu chở LNG của công ty này bị tấn công tại tuyến đường thủy này, lưu ý rằng con tàu đã neo đậu tại eo biển từ đầu tháng 7 nhưng đã băng qua đây với thiết bị định vị địa lý được bật.

Theo dữ liệu theo dõi tàu được Bloomberg trích dẫn, tàu chở dầu này đang hướng đến Pakistan. Quốc gia Nam Á này là một khách mua lớn khí hóa lỏng của Qatar, nhưng cuộc chiến giữa Hoa Kỳ, Israel và Iran đã làm thắt chặt nguồn cung, buộc Pakistan phải tìm kiếm các lô hàng LNG trên thị trường giao ngay và phải trả mức phụ phí đáng kể.

Trong một bản tin riêng vào đầu ngày hôm nay, Reuters cho biết theo các nguồn tin giấu tên, QatarEnergy đã mua 33 lô hàng LNG để bù đắp cho sản lượng bị sụt giảm của chính mình. Mặt khác, Bloomberg gợi ý trong bài viết của mình rằng chuyến vượt qua eo biển Hormuz thành công của tàu chở LNG có thể cho thấy quốc gia vùng Vịnh này đang chuẩn bị bắt đầu tăng quy mô sản xuất. Tình trạng bất khả kháng mà QatarEnergy tuyên bố vào tháng 3 vẫn có hiệu lực và công ty gần đây đã gia hạn đến tháng 10.

Vào tháng 6, sau khi Hoa Kỳ và Iran đồng ý lệnh ngừng bắn bao gồm việc mở cửa trở lại eo biển Hormuz cho hoạt động hàng vận, QatarEnergy cho biết họ có thể khôi phục 50% sản lượng LNG trong vòng một tháng. Đến giữa tháng 8, Qatar được cho là sẽ có thể khôi phục 80% sản lượng khí hóa lỏng trước chiến tranh. Khỏi phải nói, với việc lệnh ngừng bắn chấm dứt và các cuộc không kích nối lại, việc khôi phục sản lượng đó có thể sẽ bị trì hoãn.

QatarEnergy kỳ vọng thiệt hại đối với khu liên hợp LNG Ras Laffan, cơ sở sản xuất LNG lớn nhất thế giới, sẽ khiến họ thiệt hại khoảng 20 tỷ USD mỗi năm do doanh thu bị mất và mất tới năm năm để sửa chữa. Hiện tại, công ty cũng đang đối mặt với áp lực từ người mua đòi cắt giảm giá, khi các nhà nhập khẩu ở châu Á và châu Âu phàn nàn về chi phí bảo hiểm cao hơn do các hành động thù địch tiếp diễn tại Vịnh Ba Tư.

Nguồn tin: Xangdau.net