Các nhà máy đóng tàu dự kiến sẽ bàn giao tới 100 tàu chở LNG mới trong năm nay, tăng từ 79 chiếc vào năm ngoái, do các dự án mới tại Mỹ và nhu cầu về các tàu mới và hiệu quả hơn để thay thế các tàu cũ đang thúc đẩy đơn đặt hàng tăng lên bất chấp những bất ổn bắt nguồn từ cuộc chiến ở Trung Đông.
Theo ước tính của các nhà phân tích tại Poten & Partners và Drewry, số lượng tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNGC) được bàn giao trong năm 2026 sẽ đạt mức kỷ lục từ 90 đến 100 chiếc, theo Reuters đưa tin.
Sau tốc độ đóng mới chậm trong năm 2025, các đơn đặt hàng đang tăng lên trong năm nay, và các nhà máy đóng tàu của Hàn Quốc và Trung Quốc đã ký hợp đồng đóng 35 tàu chở LNG mới chỉ trong quý đầu tiên, so với 37 tàu LNGC được ký hợp đồng trong cả năm ngoái, dữ liệu của Drewry cho thấy. Hiện tại, đội tàu chở khí hóa lỏng (LNGC) toàn cầu bao gồm khoảng 700 tàu, xử lý khoảng 400 triệu tấn LNG mỗi năm. Tuy nhiên, các chủ sở hữu, người vận chuyển và nhà giao dịch đang tìm kiếm những tàu mới hơn, hiệu quả hơn để thay thế những tàu cũ, dẫn đến sự gia tăng các đơn đặt hàng và hợp đồng đóng tàu.
Tuy nhiên, cuộc chiến ở Trung Đông và sự chậm trễ trong kế hoạch mở rộng xuất khẩu của Qatar, do các cuộc tấn công tên lửa của Iran làm hư hại cơ sở hạ tầng LNG của Qatar, đang phát đi tín hiệu rằng các đơn đặt hàng có thể chậm lại trong những năm tới, đặc biệt là đối với các tàu chở dầu mới gắn liền với các dự án mở rộng của Qatar và UAE.
Qatar dự kiến sẽ bổ sung tới 80 tàu đóng mới trong bốn năm tới, trong khi công ty dầu khí quốc gia Abu Dhabi ADNOC dự kiến sẽ tăng gấp đôi số lượng tàu chở LNG của mình lên 18 chiếc trong vòng 36 tháng, Fraser Carson, nhà phân tích chính về LNG toàn cầu tại Wood Mackenzie, nói với Reuters.
“Hầu hết các tàu đóng mới này đều được dành để phục vụ các dự án LNG đang xây dựng và hiện đang bị chậm trễ”, Carson cho biết. Tuy nhiên, theo Jotaro Tamura, giám đốc điều hành của Mitsui O.S.K. Lines, công ty sở hữu tàu chở LNG lớn nhất thế giới của Nhật Bản, các dự án xuất khẩu LNG mới của Mỹ dự kiến đi vào hoạt động trong những năm tới sẽ tạo ra nhu cầu về tàu chở LNG mới.
Nguồn tin: Xangdau.net
