Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Tăng thuế nhập khẩu, chưa giảm giá xăng dầu

Bá»™ Tài chính vừa có quyết định về Ä‘iều hành giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu trong thời Ä‘iểm hiện nay, theo Ä‘ó sẽ giữ nguyên giá bán lẻ, đồng thời tái áp thuế nhập khẩu vá»›i mặt hàng này vá»›i mức tăng từ 4 - 5%.

Theo Thông tư 197/2011 BTC, từ ngày 28/12, các mặt hàng xăng động cÆ¡ nhập khẩu (bao gồm cả xăng pha chì, không pha chì, xăng máy bay…) sẽ được áp thuế suất 4%, thay vì 0% như hiện hành. Riêng thuế suất đối vá»›i dầu diesel sẽ được Ä‘iều chỉnh lên mức 5% nhưng được áp dụng kể từ ngày 1/1/2012.

Trao đổi về ná»™i dung Ä‘iều hành thị trường xăng dầu hiện nay, Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bá»™ Tài chính) Nguyá»…n Tiến Thoả cho rằng, nếu giảm được giá bán lẻ xăng dầu hiện nay thì tốt nhưng việc trước mắt phải dần dần đưa kinh doanh xăng dầu về vá»›i thị trường theo Ä‘úng nghÄ©a hÆ¡n. Xăng dầu là mặt hàng phải Ä‘iều chỉnh giá theo thị trường, khi giá thế giá»›i tăng sẽ phải Ä‘iều chỉnh tăng, giá thế giá»›i giảm sẽ Ä‘iều chỉnh giảm. Thời gian qua, trước sức ép cá»§a giá thế giá»›i, thuế nhập khẩu xăng dầu cá»§a Việt Nam Ä‘ã giảm về mức 0% để há»— trợ cho DN. Hiện nay giá xăng dầu nhập khẩu Ä‘ang có xu hướng giảm mạnh thì tiếp tục tăng thuế nhập khẩu xăng dầu để cân đối ngân sách.

Trong phương án Ä‘iều hành giá xăng dầu thời gian tá»›i sẽ theo nguyên tắc, nếu giá thế giá»›i tăng làm cho giá cÆ¡ sở tăng cao hÆ¡n giá hiện hành bình quân 30 ngày sẽ phải Ä‘iều chỉnh giá tăng để bảo đảm cho DN kinh doanh bình thường; không thể cứ mua cao, bán thấp làm suy kiệt nguồn tài chính cá»§a DN và đẩy tình trạng buôn lậu xăng dầu thêm phức tạp. Nếu giá thế giá»›i giảm thì khôi phục thuế nhập khẩu ở mức hợp lý và thá»±c hiện giảm giá bán (nếu có Ä‘iều kiện).

Ngoài ra, Cục Quản lý giá cho rằng thuế xăng dầu cần được Ä‘iều hành linh hoạt, vả lại mức thuế áp dụng cho cả năm 2012 nên mức dá»± tính cần từ 0% đến mức tối Ä‘a theo thoả thuận vá»›i WTO.

Như vậy, ngay sau khi giảm mức trích quỹ bình ổn (250 đồng vá»›i xăng và 310 đồng cho má»™t lít dầu diesel), Bá»™ Tài chính Ä‘ã tăng thuế xăng dầu. Đây là 2 công cụ được cÆ¡ quan Ä‘iều hành sá»­ dụng trong giai Ä‘oạn kinh doanh cá»§a DN gặp nhiều khó khăn do giá thế giá»›i tăng cao nhưng vẫn phải ổn định giá bán trong nước. Do Ä‘ó, nhiều ý kiến Ä‘ánh giá, việc giảm mức trích quỹ và tăng thuế cho thấy doanh DN kinh doanh xăng dầu Ä‘ã bắt đầu có lãi.

Nguồn tin: KTĐT

ĐỌC THÊM