Ấn Độ đang vượt qua Trung Quốc để trở thành động lực tăng trưởng nhu cầu dầu lớn nhất thế giới trong một sự thay đổi quan trọng trên thị trường dầu mỏ, nơi Trung Quốc thống trị tăng trưởng trong hai thập kỷ rưỡi qua.

Mặc dù tốc độ tăng trưởng của Ấn Độ vượt xa Trung Quốc, nhưng khối lượng của Ấn Độ không hề gần bằng mức tiêu thụ bùng nổ của Trung Quốc bắt đầu vào đầu những năm 2000. Và sẽ không bao giờ như vậy.

Với tốc độ tăng trưởng của Trung Quốc chậm lại và Ấn Độ tăng tốc, những người đầu cơ giá lên trên thị trường đã đúng khi kỳ vọng rằng Ấn Độ sẽ dẫn đầu về số liệu tăng trưởng nhu cầu. Nhưng họ có thể thất vọng vì tăng trưởng nhu cầu của Ấn Độ không tăng vọt với tốc độ tương tự như Trung Quốc. Trong giai đoạn 2000-2025, tăng trưởng nhu cầu của Trung Quốc trung bình đạt 485.000 thùng một ngày, như chuyên mục của Bloomberg Opinion chỉ ra.

Tổng nhu cầu dầu của Ấn Độ hiện vào khoảng 6 triệu thùng/ngày và đang tăng trưởng ở mức khoảng 200.000 thùng/ngày mỗi năm. Con số này chỉ bằng chưa đến một nửa mức tăng trưởng nhu cầu hàng năm bùng nổ của Trung Quốc trong những năm 2000 và 2010.

Ấn Độ vượt qua Trung Quốc để trở thành động lực tăng trưởng hàng đầu

Kể từ khi nhu cầu sụt giảm do COVID bùng phát, mức tăng trưởng tiêu thụ dầu của Ấn Độ đã ổn định ở mức khoảng 150.000 đến 200.000 thùng/ngày mỗi năm. Các nhà dự báo cho biết dự kiến ​​tiêu thụ sẽ tiếp tục ở mức này.

Về phần mình, Trung Quốc phải đối mặt với những thay đổi lớn về mặt cấu trúc trong nền kinh tế và lĩnh vực vận tải, với tốc độ tăng trưởng GDP chậm hơn, thị trường bất động sản trì trệ và doanh số bán xe điện và xe tải chạy bằng LNG đang bùng nổ, thay thế một phần lượng tiêu thụ xăng và dầu diesel.

Việc Ấn Độ vượt qua Trung Quốc để trở thành động lực tăng trưởng nhu cầu dầu hàng đầu thế giới không phải là điều đáng ngạc nhiên. Điều đáng ngạc nhiên, nếu có, đến từ thực tế là điều này đang diễn ra sớm hơn một chút so với nhiều cơ quan dự báo đã dự kiến ​​cách đây một hoặc hai năm.

Nhưng chìa khóa để xem xét sự thay đổi này là nhận thấy rằng nhu cầu dầu của Trung Quốc đang chậm lại trong khi nhu cầu của Ấn Độ không tăng vọt. Nhu cầu của Ấn Độ đang tăng, nhưng không hề gần với sự bùng nổ của Trung Quốc trong hai thập kỷ qua.

Vì vậy, những người kỳ vọng Ấn Độ sẽ là 'Trung Quốc tiếp theo' có thể sẽ phải thất vọng.

Nhu cầu của Ấn Độ tăng, nhưng không bùng nổ

Theo Báo cáo thị trường dầu hàng tháng mới nhất của OPEC, nhu cầu dầu của Trung Quốc sẽ chỉ tăng 1,5% trong năm nay so với năm 2024. Nhu cầu của Ấn Độ sẽ tăng 3,4% - vì vậy mức tăng trưởng ở Ấn Độ cao hơn ở Trung Quốc. Nhưng Trung Quốc dự kiến ​​sẽ tiêu thụ hơn 16 triệu thùng dầu mỗi ngày trong năm nay, so với 6 triệu thùng dầu mỗi ngày của Ấn Độ. Tại Ấn Độ, nhu cầu dầu trong tháng 3 thấp hơn một chút so với cùng kỳ năm ngoái, OPEC cho biết trong báo cáo của mình. Chắc chắn không phải là ước tính mà những người đầu cơ dầu giá lên, Saudi Aramco hay các công ty dầu mỏ khác muốn nghe.

Dầu diesel và các nhiên liệu vận tải khác sẽ hỗ trợ nhu cầu sản phẩm dầu của Ấn Độ, dự kiến ​​sẽ tăng 188.000 thùng/ngày trong năm nay từ năm 2024 lên mức trung bình 5,7 triệu thùng/ngày, OPEC cho biết trong báo cáo vào tháng 5.

Năm tới, nhu cầu dầu dự kiến ​​sẽ tăng 246.000 thùng/ngày so với cùng kỳ năm trước lên mức trung bình 6 triệu thùng/ngày, "được hỗ trợ bởi tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ trong bối cảnh các hoạt động sản xuất và vận tải mở rộng", tổ chức này lưu ý.

Đây hẳn là tin tốt về tăng trưởng nhu cầu của Ấn Độ, xét đến chính sách thương mại và thuế quan không ổn định của Hoa Kỳ, có thể nhanh chóng làm giảm tâm lý kinh tế và thị trường nhiều lần chỉ tính riêng vào cuối năm nay.

Nhưng mức tăng trưởng hàng năm 246.000 thùng/ngày ở Ấn Độ vào năm tới sẽ so sánh với mức tăng trưởng gần 500.000 thùng/ngày của Trung Quốc trong mỗi năm từ 2000 đến 2025, ngoại trừ một vài cuộc khủng hoảng với cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu và COVID.

Hiện nay, mức tiêu thụ nhiên liệu vận tải của Trung Quốc đã đạt đỉnh, nhiều nhà dự báo và tập đoàn dầu khí quốc gia khổng lồ Trung Quốc (CNPC) cho biết.

Một phần sự suy yếu trong tăng trưởng nhu cầu dầu của Trung Quốc là do hiệu suất kinh tế yếu kém của Trung Quốc trong năm qua. Nhưng các nhà phân tích cho biết sự chuyển dịch sang xe điện và xe tải LNG đang loại bỏ vĩnh viễn một số nhu cầu nhiên liệu đường bộ.

Ấn Độ có thể chứng kiến ​​sự tăng tốc của nhu cầu dầu trong thập kỷ tới khi thu nhập tăng và người tiêu dùng chi tiêu nhiều hơn cho hàng tiêu dùng.

Nikhil Bhandari, Đồng giám đốc Nghiên cứu Tài nguyên thiên nhiên và Năng lượng sạch APAC tại Goldman Sachs, đã nói với CNBC vào đầu tuần này rằng Ấn Độ sẽ là khu vực có tăng trưởng nhu cầu dầu nhanh nhất trong số các nền kinh tế lớn.

Bhandari cho biết, tăng trưởng thu nhập và sản xuất gia tăng sẽ giúp Ấn Độ chiếm một phần ba tăng trưởng nhu cầu dầu toàn cầu trong thập kỷ tới.

Theo quy tắc chung, ở một mức tăng trưởng thu nhập nhất định, nhu cầu dầu sẽ tăng tốc khi người tiêu dùng mua nhiều hàng tiêu dùng hơn ngoài các mặt hàng thiết yếu, chuyên gia lưu ý.

Và Ấn Độ hiện đang ở điểm uốn của tăng trưởng thu nhập, điều này sẽ đẩy nhanh tăng trưởng nhu cầu dầu trong thập kỷ tới, theo Bhandari của Goldman Sachs.

Mặc dù tăng trưởng của Ấn Độ tính theo phần trăm vượt tốc độ tăng trưởng của Trung Quốc, nhưng Trung Quốc vẫn tiêu thụ nhiều dầu hơn đáng kể - gấp khoảng ba lần tổng lượng dầu mà Ấn Độ sử dụng. Và khi quốc gia nhập khẩu dầu lớn nhất thế giới, Trung Quốc, bắt đầu chứng kiến ​​tốc độ tăng trưởng chậm lại, Ấn Độ không thể bù đắp cho sự chậm lại hoặc sao chép sự bùng nổ về nhu cầu.

Nguồn tin: xangdau.net