Trong những ngày giờ gần đây, ngày càng nhiều tàu chở dầu đã phát sóng vị trí và ý định đi qua eo biển Hormuz, cho thấy sự phục hồi thận trọng của giao thông qua điểm nghẽn này đang diễn ra.
Trước khi Mỹ và Iran ký biên bản ghi nhớ để đàm phán một thỏa thuận hòa bình, hầu hết các tàu chở dầu đều di chuyển qua và xung quanh eo biển Hormuz trong cái gọi là chế độ "tàng hình", với bộ phát đáp và định vị AIS bị tắt.
Từng là đặc điểm nổi bật trong chiến thuật né tránh lệnh trừng phạt của Iran, chế độ "tàng hình" đã trở nên phổ biến ở Vịnh Ba Tư, Vịnh Oman, và đặc biệt là ở eo biển Hormuz, khi các chủ tàu và người gửi hàng tìm cách bảo vệ hàng hóa của họ khỏi các cuộc tấn công.
Việc các tàu đi qua trong bóng tối đã làm trầm trọng thêm nhiệm vụ vốn đã khó khăn của các nhà phân tích và quan sát thị trường trong việc ước tính lượng nguồn cung bị mất ở Trung Đông và lượng nào vẫn có thể đến được với một số người mua bằng những động thái bí mật ra khỏi khu vực. Kể từ khi bản ghi nhớ hợp tác giữa Mỹ và Iran được ký kết, nhiều tàu thuyền đã bắt đầu công khai phát sóng vị trí của mình, theo các tín hiệu theo dõi thông thường được Bloomberg giám sát.
Theo dữ liệu, có tới bảy tàu chở dầu đang phát sóng vị trí của chúng ở eo biển Hormuz vào sáng thứ Ba theo giờ địa phương - hai siêu tàu chở dầu không thuộc Iran đang rời cảng, ba tàu chở dầu chở nhiên liệu đang rời cảng và hai tàu chở dầu Suezmax cỡ trung bình mang cờ Iran đang tiến vào Vịnh.
Mặc dù sự gia tăng khả năng hiển thị vị trí của tàu chở dầu cho thấy sự phục hồi tạm thời về niềm tin, nhưng các chủ tàu vẫn cảnh giác với những thay đổi đột ngột về điều kiện hàng hải, bao gồm cả các tín hiệu trái chiều từ Mỹ và Iran về việc eo biển có mở hay không, và cần phải rà phá thủy lôi ở đâu.
Tổng cộng 25 lượt tàu đi qua eo biển Hormuz có thể nhìn thấy bằng hệ thống AIS đã được ghi nhận vào ngày 22 tháng 6, bao gồm cả các tàu chở khí hóa lỏng (LNG) liên kết với Pháp và Qatar, theo công ty tình báo hàng hải Windward cho biết.
Tuy nhiên, dấu hiệu cho thấy các chủ tàu vẫn đang chờ được bật đèn xanh hoàn toàn là việc Tập đoàn Dầu khí Ấn Độ (IOC) được cho là đã không thuê được ba tàu chở dầu để lấy dầu thô và khí đốt từ Vịnh Ba Tư và vận chuyển qua eo biển Hormuz, do nhiều chủ tàu và nhà điều hành vẫn rất thận trọng trong việc đưa tàu đến khu vực này.
Nguồn tin: Xangdau.net
