Hai tàu chở dầu của Trung Quốc chở dầu thô của Iraq và Ả Rập Xê Út đã tăng tốc vào sáng thứ Năm hướng về lối ra của eo biển Hormuz, trước khi dừng lại ngay tại lối vào điểm thắt cổ chai, dấu hiệu cho thấy các chủ tàu Trung Quốc dường như đang thử nghiệm các điều khoản của việc được cho là nối lại hoạt động vận chuyển.
Tàu chở dầu thô Cospearl Lake, có liên hệ với công ty vận tải biển nhà nước Trung Quốc Cosco, đã rời Basrah ở Iraq vào đầu tháng 3 và công khai phát sóng rằng nó thuộc sở hữu của Trung Quốc với thủy thủ đoàn người Trung Quốc, theo dữ liệu trên MarineTraffic.
Một tàu chở dầu khác thuộc sở hữu của Trung Quốc, He Rong Hai, đã rời Ras Tanura ở Ả Rập Xê Út vào ngày 13 tháng 3, sau khi nhận 2 triệu thùng dầu thô của Ả Rập Xê Út, dữ liệu cho thấy. He Rong Hai cũng đang công khai quyền sở hữu và thủy thủ đoàn người Trung Quốc, và giống như Cospearl Lake, nó đã được neo đậu tại lối vào phía đông của eo biển Hormuz vào sáng thứ Năm theo giờ địa phương. Các tàu Trung Quốc nằm trong số nhiều tàu chở dầu đã thực hiện các thao tác ở Vịnh Ba Tư nhằm hướng tới khả năng rời khỏi eo biển Hormuz kể từ khi Mỹ và Iran tuyên bố lệnh ngừng bắn hai tuần vào tối thứ Ba.
Mặc dù lệnh ngừng bắn có điều kiện là Iran phải mở lại eo biển Hormuz, nhưng lưu lượng giao thông không có nhiều thay đổi trong 24 giờ qua. Một số tàu đã có thể rời đi, nhưng Iran vẫn tiếp tục kiểm soát, được cho là đã thông báo cho các tàu qua liên lạc vô tuyến rằng họ vẫn cần sự chấp thuận từ Tehran để đi qua eo biển Hormuz.
Các chủ tàu và các tập đoàn vận tải biển lớn dường như rất thận trọng trong việc cho phép tàu của họ cố gắng rời khỏi điểm nghẽn này trong bối cảnh thông tin về mức độ an toàn của việc đi qua còn hạn chế.
“Thông tin và chi tiết hiện có vẫn còn rất hạn chế, và chúng tôi đang khẩn trương làm việc để có được thêm thông tin rõ ràng hơn”, tập đoàn vận tải biển Maersk có trụ sở tại Đan Mạch cho biết trong một thông báo hôm thứ Tư sau khi lệnh ngừng bắn được công bố.
“Lệnh ngừng bắn có thể tạo ra cơ hội đi qua, nhưng nó vẫn chưa mang lại sự chắc chắn hoàn toàn về hàng hải, và chúng tôi cần hiểu tất cả các điều kiện tiềm năng kèm theo”, Maersk nói thêm. “Mọi quyết định về việc đi qua eo biển Hormuz sẽ dựa trên việc đánh giá rủi ro liên tục, theo dõi sát sao tình hình an ninh và hướng dẫn từ các cơ quan chức năng và đối tác có liên quan.”
Theo công ty tình báo hàng hải Windward, “Việc phối hợp với lực lượng vũ trang Iran vẫn là cần thiết cho tất cả các chuyến đi.”
“Iran đã xác nhận hoạt động này diễn ra “trong giới hạn kỹ thuật” mà không nêu rõ giới hạn đó là gì, nhưng tất cả các dấu hiệu cho thấy Cộng hòa Hồi giáo đang tìm cách duy trì ảnh hưởng của mình đối với tuyến đường thủy này trong các cuộc đàm phán ngừng bắn,” Windward cho biết.
Nguồn tin: Xangdau.net
