Cuộc thập tự chinh năng lượng sạch của châu Âu đã vấp phải rào cản do chính họ tạo ra. Các nhà lãnh đạo EU đã cam kết cắt giảm 90% lượng khí thải vào năm 2040, nhưng khi hóa đơn tiền điện tăng cao và các nhà máy gặp khó khăn, sự đồng thuận chính trị từng tưởng chừng như không thể lay chuyển đang bắt đầu rạn nứt. Những gì bắt đầu như một tham vọng về khí hậu đang đang chuyển sang một cuộc nổi loạn kinh tế.
Tháng tới, các nhà lãnh đạo thế giới sẽ tập trung tại COP30 - hội nghị về khí hậu, nơi các quốc gia đưa ra các cam kết chính trị và tài chính nhằm ngăn chặn điều mà nhiều người cho là sự hủy diệt hành tinh không thể đảo ngược. Năm nay, EU đã chậm trễ một cách bất thường trong việc hoàn thiện vòng cam kết mới nhất của mình. Lý do cho sự chậm trễ này là làn sóng chỉ trích ngày càng tăng từ một số quốc gia thành viên EU, những nước đã bắt đầu cảm thấy áp lực về chi phí chuyển đổi.
Quảng cáo cho biết việc chuyển sang điện gió và điện mặt trời sẽ giúp giảm hóa đơn tiền điện. Thực tế lại cho thấy điều ngược lại: điện gió và điện mặt trời cần được hỗ trợ bởi nguồn điện phụ tải cơ bản, và nguồn điện này cần được hỗ trợ tài chính để duy trì hoạt động khi cần thiết, làm tăng hóa đơn tiền điện thay vì giảm. Các chính phủ cũng đã tăng thuế điện để có thể hỗ trợ tài chính cho chính quá trình chuyển đổi này, mà theo lập luận, cuối cùng sẽ khiến năng lượng trở nên rất rẻ.
Thời điểm đó còn rất xa trong tương lai, nếu có. Trong khi đó, người dân châu Âu đang phải vật lộn để trang trải cuộc sống vì khi năng lượng đắt đỏ, mọi thứ khác cũng đắt đỏ theo. Các nhà lãnh đạo EU đang chật vật thuyết phục cử tri rằng họ sẽ cần phải chịu đựng nhiều hơn nữa để quá trình chuyển đổi diễn ra hiệu quả—trừ khi hoàn toàn không có gì chắc chắn rằng nó sẽ thành công, ngay cả khi phải chịu thêm thiệt hại về tài chính. Lý do: sự phụ thuộc quá mức của EU vào hàng nhập khẩu. Không giống như Trung Quốc, Liên minh Châu Âu không thể theo đuổi quá trình chuyển đổi năng lượng một cách an toàn khi biết rằng họ đang sử dụng nguồn lực của chính mình và thúc đẩy nền kinh tế của chính mình. Liên minh Châu Âu gần như hoàn toàn phụ thuộc vào nguồn lực từ nước ngoài để theo đuổi quá trình chuyển đổi năng lượng mà họ coi là thiết yếu và chắc chắn cần thiết.
Công bằng mà nói, Trung Quốc đã thúc đẩy kinh tế quá mức thông qua việc kích thích các ngành công nghiệp liên quan đến quá trình chuyển đổi. Ở Châu Âu, điều ngược lại đang xảy ra: sự phụ thuộc vào nguyên liệu thô và linh kiện nhập khẩu, xuất phát từ chi phí năng lượng trong khối tăng cao đang làm tổn hại đến khả năng cạnh tranh của các nhà sản xuất địa phương, đã dẫn đến quá trình phi công nghiệp hóa đang dần diễn ra. Chính quá trình phi công nghiệp hóa này đã khiến các nhà lãnh đạo quốc gia đối đầu với cơ quan lãnh đạo trung ương của khối và làm trì hoãn việc thúc đẩy các cam kết phát thải ròng bằng 0 mới trước thềm COP30. Sự đồng thuận về bản chất không thể chối cãi của quá trình chuyển đổi này gần như đã không còn nữa.
"Có lo ngại rằng chi phí cho các quy định giảm phát thải có thể thúc đẩy lạm phát cùng với chi phí năng lượng cao vốn đã gây tổn hại đến khả năng cạnh tranh công nghiệp của EU", một bài viết trên BloombergNEF đã bình luận về những khó khăn của EU trong việc hoàn thiện các mục tiêu giảm phát thải năm 2040. Những mục tiêu này đáng lẽ đã được hoàn thiện vào tuần trước, và theo một cách nào đó, nó đã được hoàn thiện - với một số nhượng bộ khá lớn đối với những người chỉ trích đường lối chính trị hiện tại của khối. Chỉ một năm trước, những nhượng bộ này là điều không thể tưởng tượng được. Giờ đây, chúng chỉ là khởi đầu cho những gì có thể sẽ là sự sụp đổ của câu chuyện phát thải ròng bằng không.
Ví dụ, lệnh cấm bán ô tô động cơ đốt trong vào năm 2035 sẽ được xem xét lại để xem liệu nó có còn khả thi hay không, điều mà nó không thể và chưa bao giờ có thể, bất chấp tất cả các khoản trợ cấp đang được áp dụng cho các nhà sản xuất và người mua xe điện. Ngay cả với tất cả các khoản trợ cấp này, xe điện vẫn chỉ chiếm một phần nhỏ trong tổng số xe lưu thông trên đường phố EU.
Tín chỉ carbon cũng được thảo luận như một phương thức để theo đuổi mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2040 thay vì cắt giảm phát thải trực tiếp, điều mà một số nhà lãnh đạo quốc gia cho rằng sẽ phá hủy nền kinh tế của họ—và họ không sai. “Những đề xuất mang tính ý thức hệ này [mục tiêu khí hậu năm 2040] là bằng chứng cho thấy các quan chức Brussels đã mất đi sự kết nối cơ bản với thực tế. Họ không hề biết mối nguy hiểm kinh tế mà châu Âu, và thật không may, ngành công nghiệp Slovakia, đang phải đối mặt”, Bộ trưởng Môi trường Slovakia, Tomas Taraba, phát biểu hồi tháng trước trong các bình luận về cuộc thảo luận về mục tiêu phát thải ròng bằng 0.
Tuyên bố thẳng thắn này phản ánh quan điểm của nhiều giám đốc điều hành doanh nghiệp không chỉ ở Slovakia mà trên toàn EU. Những cảnh báo về khả năng cạnh tranh bị suy giảm do chi phí năng lượng quá cao đã liên tục được gửi đến Brussels trong nhiều năm nay. Brussels, tức Ủy ban Châu Âu, đã hứa sẽ hành động, nhưng không can thiệp vào các kế hoạch cắt giảm phát thải của mình. Cho đến nay, giải pháp tốt nhất mà họ đưa ra là mở rộng chương trình giao dịch khí thải, điều này sẽ dẫn đến việc tăng chi phí hơn nữa vì nó trừng phạt ngành giao thông vận tải và các hộ gia đình sử dụng năng lượng hydrocarbon, và cắt giảm thủ tục hành chính đối với năng lượng gió và năng lượng mặt trời.
Điện gió và điện mặt trời đang gặp khó khăn vì tình trạng dư thừa công suất thường xuyên dẫn đến giá điện âm, làm ảnh hưởng đến lợi nhuận của các nhà đầu tư và vận hành, khiến họ phải xem xét lại kế hoạch đầu tư trong tương lai. Giới lãnh đạo EU đang phải đối mặt với rất nhiều vấn đề, và vấn đề đó mang tên Kiểm tra Thực tế. "Chúng ta cần phi carbon hóa, nhưng phi carbon hóa không bao giờ đồng nghĩa với phi công nghiệp hóa", Bộ trưởng Tài chính Đức phát biểu gần đây. Đó là một câu hỏi hóc búa.
Nguồn tin: xangdau.net
