Washington có lực lượng hải quân và không quân đáng kể trong khu vực, có thể sẽ thực thi lệnh phong tỏa. Đối với một số nước, điều này có nghĩa là chuyển từ các cuộc không kích sang chặn bắt các tàu dân sự.
Việc cố gắng thực hiện điều này từ trong hoặc gần eo biển Hormuz, tuyến đường thủy hẹp mà hàng xuất khẩu đường biển của Iran đi qua, có thể khiến các tài sản hải quân của Mỹ gặp rủi ro bị tấn công bởi máy bay không người lái, tên lửa hoặc tàu tấn công nhanh cỡ nhỏ của Iran.
Nhiều tuần không kích của Mỹ và Israel đã làm suy yếu nghiêm trọng năng lực của Iran, nhưng Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo (IRGC) hùng mạnh vẫn có các đơn vị hải quân riêng gồm những tàu nhỏ này, và chúng tiếp tục tấn công các tàu vận tải ở Vịnh Ba Tư.
“Nếu bất kỳ con tàu nào trong số này đến gần khu vực phong tỏa của chúng ta, chúng sẽ bị tiêu diệt ngay lập tức”, ông Trump viết trên mạng xã hội ngay sau khi lệnh phong tỏa có hiệu lực.
Rủi ro có thể được giảm thiểu.
Ví dụ, xét đến việc khoảng 90% lượng dầu mỏ của Iran được vận chuyển đến Trung Quốc, lực lượng Mỹ hoàn toàn có thể ngồi yên và giám sát việc phong tỏa từ xa, nơi họ sẽ ít bị tổn thương hơn.
“Họ có thể chọn cách bố trí lực lượng bên ngoài Vịnh Ba Tư… mà không cần kiểm soát trực tiếp eo biển Hormuz,” Mohammad Farsi, một cựu sĩ quan hải quân Iran, nói với Đài phát thanh Farda của RFE/RL sau khi Trump tuyên bố phong tỏa. “Họ không cần phải đóng quân bên trong eo biển.”
Nhưng Farsi cho biết ông nghi ngờ về hiệu quả của cách tiếp cận như vậy. Điều đó có nghĩa là phải tuần tra một vùng biển rộng hơn nhiều so với tuyến đường thủy rộng 30 km.
Jeremy Stoehs, một chuyên gia hải quân tại Trung tâm Nghiên cứu Tình báo, Tuyên truyền và An ninh Áo (ACIPSS), cũng đồng ý rằng điều đó sẽ rất khó khăn.
“Một cuộc phong tỏa từ xa sẽ đặt ra một thách thức khá lớn đối với lực lượng Mỹ trong khu vực, đặc biệt là khi các tàu dân sự tắt đèn để tránh bị chặn lại,” ông nói với RFE/RL. "Hải quân Mỹ nổi tiếng là thiếu các tàu chiến mặt nước cỡ nhỏ hơn, chẳng hạn như tàu khu trục, và sẽ phải điều động các tàu khu trục lớp Arleigh Burke và các trang thiết bị cao cấp khác tham gia vào những nhiệm vụ như vậy," ông nói thêm.
Tác động kinh tế
Quyết định nhắm mục tiêu vào các tuyến vận tải biển có liên hệ với Iran có logic kinh tế rõ ràng, được nêu trong một bản báo cáo nghiên cứu chính sách gần đây của Mỹ.
“Doanh thu dầu mỏ từ Trung Quốc chiếm khoảng 45% ngân sách chính phủ Iran”, theo một bản tóm tắt thông tin do Quốc hội Mỹ công bố ngày 16 tháng 3.
Trong những tuần gần đây, việc Iran gần như đóng cửa hoàn toàn eo biển Hormuz đối với các tuyến vận tải biển không phải của nước này đã được mô tả như một sự siết chặt đối với nền kinh tế thế giới, cắt đứt nguồn cung dầu mỏ, khí đốt và các mặt hàng thiết yếu khác. Cuộc phong tỏa của Mỹ nhằm mục đích bóp nghẹt nền kinh tế Iran, vốn vẫn tiếp tục hưởng lợi từ xuất khẩu dầu mỏ bất chấp cuộc chiến bắt đầu bằng các cuộc không kích của Mỹ và Israel vào ngày 28 tháng 2.
“Trên thực tế, Iran đã có thể xuất khẩu một lượng dầu khá lớn, về cơ bản tương đương với năm ngoái trong cùng tháng”, Isaac Levy, một nhà phân tích tại Trung tâm Nghiên cứu Năng lượng và Không khí Sạch (CREA), nói với RFE/RL vào ngày 13 tháng 4.
“Nếu Mỹ phong tỏa việc này, nó sẽ ngăn cản chế độ Iran kiếm thêm nhiều tiền từ đó, nhưng nó sẽ gây áp lực tăng giá dầu toàn cầu… lên tới 54 triệu thùng [mỗi tháng] trong khi hiện đang có sự hạn chế nguồn cung rất lớn”, ông nói thêm.
Nguy cơ này đã trở nên rõ ràng chỉ vài giờ sau khi lệnh phong tỏa được công bố, khi giá dầu thô vật chất ở châu Âu tăng vọt lên mức kỷ lục khoảng 150 USD/thùng. Chuẩn dầu thô Brent tăng lên trên 100 USD/thùng, làm tăng thêm áp lực giá cả lan rộng khắp toàn cầu. “Quyết định mà ông Trump đưa ra có thể gây ra những ảnh hưởng nghiêm trọng đối với cả nền kinh tế Mỹ và sự gắn kết xã hội nói chung – đặc biệt là gánh nặng đối với người tiêu dùng Mỹ tại các trạm xăng,” Mohammad Ghaedi, giảng viên tại Đại học George Washington, nói với Đài phát thanh Farda của RFE/RL vào ngày 13 tháng 4.
Ông cho biết thêm, các biện pháp đối phó của Iran có thể làm trầm trọng thêm thiệt hại kinh tế, và các cuộc tấn công của lực lượng Houthi do Tehran hậu thuẫn ở Yemen nhằm đóng cửa eo biển Bab al-Mandab – một tuyến đường vận chuyển quan trọng khác ở Trung Đông – có thể “làm giảm khoảng 12% nguồn cung năng lượng toàn cầu trên thị trường.”
Trung Quốc
Việc phong tỏa này cũng tiềm ẩn những hậu quả ngoại giao nghiêm trọng.
Hiện chưa rõ liệu các tàu mang cờ Trung Quốc có ghé thăm các cảng của Iran hay không. Trong lịch sử, các hạm đội tàu chở dầu cũ kỹ, rỉ sét được Iran, Nga và Venezuela sử dụng chủ yếu treo cờ của các quốc gia như Sierra Leone, Gabon hoặc quần đảo Marshall. Đây có thể là mục tiêu của các hành động cưỡng chế của Mỹ.
Tuy nhiên, những bình luận trước đó của ông Trump cho thấy việc phong tỏa cũng sẽ mở rộng đến các tàu trả phí cho Iran để đi qua eo biển Hormuz.
"Tôi cũng đã chỉ thị Hải quân của chúng ta tìm kiếm và chặn bắt mọi tàu thuyền trong vùng biển quốc tế đã trả phí cho Iran. Không ai trả phí bất hợp pháp sẽ được an toàn đi lại trên biển cả", ông nói.
Theo công ty tình báo hàng hải Windward, hai tàu Trung Quốc, tàu chở dầu He Rong Hai và tàu chở hàng rời Jin Hai Hua, đã rời eo biển vào ngày 10 tháng 4. Cả hai đều bắt đầu hành trình của mình từ Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, chứ không phải Iran.
Không rõ liệu họ có trả khoản phí mà Iran yêu cầu – 2 triệu đô la Mỹ mỗi tàu – để cho phép một lượng nhỏ giao thông đi qua tuyến đường thủy từng rất nhộn nhịp này hay không. Nếu khoản thanh toán đó được thực hiện bằng tiền điện tử, việc truy tìm có thể gần như bất khả thi.
Cũng cần lưu ý rằng thông báo của CENTCOM về việc phong tỏa cho biết nó sẽ được áp dụng cho các tàu đi vào “vùng biển ven biển” của Iran. Điều này bao gồm tuyến đường mà nhiều tàu đã đi qua eo biển này với sự cho phép của Tehran.
Trong bất kỳ trường hợp nào, việc Hải quân Mỹ bắt giữ hoặc khám xét một tàu mang cờ Trung Quốc có thể gây ra căng thẳng ngoại giao lớn, đúng lúc Tổng thống Trump dự kiến sẽ đến Bắc Kinh để tham dự hội nghị thượng đỉnh với lãnh đạo Trung Quốc Tập Cận Bình vào tháng tới.
Về kinh tế, trong khi Trung Quốc phụ thuộc vào Iran về nguồn cung dầu mỏ, nước này có thể được bảo vệ khỏi cú sốc ngay lập tức nhờ lượng dự trữ dầu lớn mà họ đã tích lũy trước khi cuộc xung đột hiện tại bắt đầu. Họ cũng có thể tiếp cận một lượng dầu tương đối lớn của Iran trên biển, phần lớn trong số đó đã nằm ngoài khơi bờ biển Trung Quốc.
Hơn nữa, nguồn cung của Iran chiếm khoảng 8% lượng dầu nhập khẩu bằng đường biển của Trung Quốc. Trung Quốc có thể tìm nguồn cung cấp này ở nơi khác.
“Tuy nhiên, rõ ràng Trung Quốc đang mua rất nhiều dầu bị cấm vận này vì mục đích nó được bán với giá chiết khấu đáng kể”, ông Levy nói thêm rằng dầu thay thế sẽ đắt hơn nhiều, ảnh hưởng đến các nhà máy lọc dầu nhỏ của Trung Quốc vốn hoạt động với biên lợi nhuận cực kỳ thấp.
Extreme volatility in crude futures prices has eased in recent days, although the market reacted with an 8% jump early Monday to the news of failed U.S.-Iran talks and the beginning of a U.S. blockade of the Strait of Hormuz.
Nguồn tin: Xangdau.net
