Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Tiêu thụ xăng dầu của Trung Quốc có thể giảm mạnh 5,5% vào năm 2026 do giá dầu tăng vọt

Nhu cầu xăng dầu của Trung Quốc đã giảm kể từ khi cuộc chiến tranh Iran làm đảo lộn thị trường dầu mỏ toàn cầu và đang trên đà giảm mạnh hơn dự kiến trong năm nay, do giá cả tăng cao và xu hướng chuyển sang xe điện ngày càng gia tăng.

Trung Quốc có thể chứng kiến nhu cầu xăng dầu giảm mạnh tới 5,5% trong năm nay so với năm 2025, theo dự báo mới nhất của GL Consulting được Bloomberg đưa tin hôm thứ Năm. Trước chiến tranh, công ty tư vấn có trụ sở tại Trung Quốc này đã dự báo mức giảm 5,2% trong tiêu thụ xăng dầu vào năm 2026.

Mức giảm 5,5% dự kiến trong tiêu thụ xăng dầu của Trung Quốc sẽ là mức giảm mạnh thứ hai trong lịch sử, sau mức giảm năm 2022 khi Trung Quốc vẫn đang trong tình trạng phong tỏa nghiêm ngặt do Covid-19.

Việc giá xăng tăng cao, bất chấp sự can thiệp của chính phủ trong lĩnh vực này, đang làm giảm động lực sử dụng ô tô truyền thống với động cơ đốt trong, đặc biệt là ở nhiều thành phố nơi xe điện là phương tiện di chuyển tiện lợi và tiết kiệm hơn.

Theo báo cáo thị trường dầu mỏ hàng tháng của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) công bố tuần này, nhìn chung, tăng trưởng nhu cầu dầu mỏ của Trung Quốc dự kiến chỉ đạt 50.000 thùng/ngày (bpd) so với cùng kỳ năm ngoái vào năm 2026, chậm hơn so với mức 220.000 bpd của năm ngoái, do nhu cầu trong quý 2 đang giảm mạnh.

Tiêu thụ dầu của Trung Quốc dự kiến sẽ giảm 290.000 bpd so với cùng kỳ năm ngoái trong quý hiện tại "do sự sụt giảm liên tục trong nguyên liệu hóa dầu kết hợp với triển vọng chậm lại của nhiên liệu trong bối cảnh kinh tế vĩ mô bất lợi hơn và giá nhiên liệu cao hơn", cơ quan này cho biết.

Nhu cầu sẽ quay trở lại tăng trưởng trong quý 3, theo kịch bản cơ sở của cơ quan này, trong đó dòng chảy qua eo biển Hormuz sẽ dần được nối lại sau tháng 6.

Về nhiên liệu đường bộ, tăng trưởng nhu cầu "dự kiến sẽ chậm lại đáng kể trong quý 2 năm 2026", do giá xăng tăng cao khiến người dân ít lái xe hơn. Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), giá bán lẻ nhiên liệu xăng và dầu diesel tại Trung Quốc đã tăng khoảng 30% kể từ khi bắt đầu cuộc xung đột với Iran và gần chạm mức cao kỷ lục được thiết lập vào giữa năm 2022.

Nguồn tin: Xangdau.net

ĐỌC THÊM