Xuất khẩu dầu của Iran đã giảm xuống mức thấp nhất trong ít nhất sáu năm vào tháng 5 do lệnh phong tỏa hải quân của Mỹ tiếp tục làm tắc nghẽn các chuyến hàng dầu thô và khiến hàng chục triệu thùng dầu bị mắc kẹt trên biển.

Theo dữ liệu vận chuyển từ Vortexa, Iran chỉ xuất khẩu 209.000 thùng dầu thô và condensate mỗi ngày (bpd) trong tháng 5, giảm so với 1,34 triệu bpd trong tháng 4 và gần 1,9 triệu bpd trong tháng 3. Kpler đã ước tính xuất khẩu tháng 5 cao hơn một chút ở mức 260.000 bpd, nhưng vẫn là mức thấp nhất kể từ đỉnh điểm của chiến dịch "áp lực tối đa" của chính quyền Trump năm 2019-2020.

Khi lệnh phong tỏa bắt đầu có hiệu lực vào tháng 4, các nhà phân tích dự đoán Tehran sẽ dựa vào kho chứa nổi trong khi chờ đợi cơ hội vận chuyển dầu. Nhưng lượng dự trữ hiện không còn tăng lên nữa. Theo Kpler, lượng dầu tồn kho nổi đã giảm từ khoảng 190 triệu thùng vào cuối tháng 4 xuống còn khoảng 147 triệu thùng hiện nay do các lô hàng tiếp tục được chuyển vào Trung Quốc và sản lượng giảm.

Vấn đề đối với Tehran là nhu cầu của Trung Quốc đang giảm sút đúng lúc Iran cần người mua nhất.

Nhập khẩu dầu thô của Iran vào Trung Quốc đã giảm xuống còn 1,1 triệu thùng/ngày trong tháng 5, mức thấp nhất kể từ tháng 1 năm 2025. Các nhà máy lọc dầu độc lập của Trung Quốc đã bắt đầu cắt giảm tỷ lệ chế biến trong bối cảnh biên lợi nhuận yếu và lượng tồn kho nhiên liệu dồi dào, làm giảm nhu cầu đối với các thùng dầu bị cấm vận. Sự thay đổi này đã đẩy giá dầu thô nhẹ của Iran từ mức giá cao hơn sang mức giá thấp hơn so với dầu Brent lần đầu tiên sau hai tháng.

Trong khi đó, theo ước tính của Kpler, khoảng 67 triệu thùng dầu thô và condensate của Iran vẫn đang bị mắc kẹt ở Vịnh Ba Tư và Vịnh Oman.

Các nhà phân tích cho rằng thời gian có thể đang cạn kiệt. Homayoun Falakshahi của Kpler cảnh báo rằng nếu lệnh phong tỏa vẫn tiếp tục trong hai tháng nữa, Iran có thể thực sự cạn kiệt nguồn dầu để vận chuyển đến Trung Quốc.

Tác động của thị trường không chỉ giới hạn ở Iran. Mỗi thùng dầu bị loại khỏi thị trường xuất khẩu sẽ làm trầm trọng thêm tình trạng thiếu hụt nguồn cung toàn cầu, trong khi những bất ổn ở Trung Đông đã làm giảm mạnh xuất khẩu khu vực.

Hiện tại, việc ít tàu chở dầu rời Iran hơn đồng nghĩa với việc ít thùng dầu đến tay người mua hơn. Về lâu dài, điều đó sẽ dẫn đến việc sản lượng dầu giảm.

Nguồn tin: Xangdau.net