Theo dữ liệu vận chuyển và thương mại được Reuters xem xét, Nga đã tăng xuất khẩu dầu nhiên liệu và dầu diesel chân không (VGO) sang Ấn Độ và Thổ Nhĩ Kỳ vào tháng 5 vì người mua muốn mua dầu nhiên liệu nhiều hơn trong bối cảnh giá đang giảm.

Các sản phẩm dầu của Nga đã bị cấm ở EU và các nước phương Tây khác kể từ năm 2023, vì vậy Moscow đã chuyển hướng hầu hết các chuyến hàng sang Châu Á và Trung Đông.

Ả Rập Xê Út đã nổi lên là nước mua dầu nhiên liệu hàng đầu của Nga vì họ đang tận dụng mức giá rẻ để sử dụng nhiên liệu này cho việc phát điện vào mùa hè.

Nhưng xuất khẩu của Nga sang Ả Rập Xê Út đã giảm 17% vào tháng 5 so với tháng trước đó, theo dữ liệu từ LSEG được Reuters trích dẫn.

Vương quốc này vẫn là nước mua dầu nhiên liệu lớn nhất của Nga vào tháng trước, với 700.000 tấn được nhập khẩu.

Tuy nhiên, Ấn Độ đứng thứ hai khi các chuyến hàng dầu nhiên liệu của Nga gần như tăng gấp đôi vào tháng 5 so với tháng 4, lên 600.000 tấn.

Với giá dầu nhiên liệu giảm, Ấn Độ đã tăng nguồn cung này bằng cách giảm một số chuyến hàng dầu thô Urals từ Nga. Ấn Độ sử dụng dầu nhiên liệu và dầu diesel chân không làm nguyên liệu thay thế tại các nhà máy lọc dầu.

Nga cũng tăng xuất khẩu dầu nhiên liệu sang Thổ Nhĩ Kỳ - tăng 75% từ tháng 4 lên 430.000 tấn vào tháng 5.

Doanh thu từ dầu của Nga đã giảm mạnh vào tháng 5 xuống mức thấp nhất trong hai năm sau khi giá dầu thô quốc tế sụp đổ vào đầu tháng 4 và vào tháng 5 trong bối cảnh lo ngại về tăng trưởng kinh tế toàn cầu do tác động của thuế quan. Mối lo ngại cũng gia tăng về thị trường cung vượt cầu với quyết định tăng sản lượng ở mức cao hơn dự kiến ​​hàng tháng của OPEC+, khi nhóm này đang nới lỏng các đợt cắt giảm sản lượng.

Doanh thu của Nga bắt đầu giảm đáng kể vào tháng 4 khi giá dầu lao dốc.

Vào tháng 5, doanh thu dầu khí cho ngân sách của Nga đạt tổng cộng 6,5 tỷ đô la (512,7 tỷ rúp), giảm hơn 35% so với cùng kỳ năm 2024. Theo tính toán của Bloomberg, đây là mức doanh thu thấp nhất kể từ tháng 6 năm 2023.

Nguồn tin: xangdau.net