Theo báo cáo của Bloomberg, xuất khẩu sản phẩm dầu mỏ của Mỹ đã tăng vọt lên mức kỷ lục 8,2 triệu thùng mỗi ngày vào tuần trước khi các quốc gia gấp rút thay thế nguồn cung nhiên liệu bị gián đoạn do cuộc khủng hoảng Hormuz, trong đó lưu ý rằng xuất khẩu dầu diesel dẫn đầu sự gia tăng và đạt mức cao nhất mọi thời đại.

Các quốc gia hiện đang cạnh tranh nhau để giành lấy các sản phẩm tinh chế, bao gồm dầu diesel, nhiên liệu máy bay và xăng khi sự gián đoạn vận chuyển quanh Hormuz làm mất ổn định hệ thống nhiên liệu hạ nguồn liên quan đến vận tải, hàng không và hoạt động công nghiệp.

Tình trạng thiếu nhiên liệu máy bay ngày càng gia tăng ở châu Âu và nhu cầu dầu diesel tăng cao trên khắp châu Á đang ngày càng kéo nhiều thùng dầu của Mỹ vào thị trường quốc tế. Mỹ đã trở thành nhà cung cấp cân bằng cho thị trường nhiên liệu toàn cầu trong khi xuất khẩu từ vùng Vịnh vẫn bị gián đoạn, mang lại cho Washington ảnh hưởng to lớn về giá cả và nguồn cung ngay cả khi cuộc xung đột rộng lớn hơn tiếp tục làm mất ổn định dòng chảy năng lượng trên toàn thế giới.

Tuy nhiên, bất chấp những kỷ lục xuất khẩu này của Mỹ, nó sẽ không đủ để thay thế hoàn toàn nguồn cung bị mất từ vùng Vịnh. Bên cạnh khối lượng kỷ lục các sản phẩm lọc dầu mà Mỹ đang xuất khẩu ra nước ngoài, nước này cũng đang xuất khẩu hơn 5 triệu thùng dầu thô mỗi ngày, biến mình thành nhà cung cấp cuối cùng cho thị trường năng lượng toàn cầu. Lượng dầu này ngày càng được lấy từ kho dự trữ khi lượng tồn kho thắt chặt và Kho Dự trữ Dầu mỏ Chiến lược (SPR) vẫn bị cạn kiệt nghiêm trọng do các đợt xả khẩn cấp trước đó.

Thêm vào đó, cơ sở hạ tầng cảng dọc theo Vịnh Mexico cũng đang hoạt động gần hết công suất, và mỗi thùng dầu xuất khẩu thêm sẽ làm tăng áp lực lên thị trường nhiên liệu trong nước vốn đã phải đối mặt với giá xăng và dầu diesel cao hơn.

Điều đó đang bắt đầu tạo ra một vấn đề chính trị trong nước. Khối lượng xuất khẩu kỷ lục giúp ổn định thị trường toàn cầu, nhưng chúng cũng làm thắt chặt cán cân cung cầu trong nước và đẩy giá nhiên liệu của Mỹ lên cao hơn đúng vào thời điểm Nhà Trắng đang cố gắng kiềm chế lạm phát trước thềm cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ.

Các quốc gia trên khắp châu Á đã bắt đầu hạn chế xuất khẩu nhiên liệu để bảo vệ nguồn cung trong nước. Nếu giá xăng và dầu diesel tiếp tục tăng ở Mỹ trong khi dầu thô và các sản phẩm lọc dầu của Mỹ tiếp tục xuất khẩu ra nước này ở mức kỷ lục, áp lực về một số hình thức hạn chế xuất khẩu hoặc can thiệp khẩn cấp sẽ nhanh chóng gia tăng ở Washington.

Nguồn tin: Xangdau.net