Xuất khẩu nhiên liệu của Trung Quốc sẽ chỉ tăng nhẹ trong tháng 6 so với tháng 5 do các hạn chế của chính phủ đối với việc vận chuyển phần lớn vẫn được duy trì để bảo toàn nguồn cung cho thị trường nội địa trong bối cảnh gián đoạn nguồn cung dầu lớn nhất trong lịch sử.

Trung Quốc dự kiến sẽ xuất khẩu khoảng 550.000 tấn nhiên liệu vào tháng tới, tăng từ khoảng 500.000 tấn dự kiến được vận chuyển trong tháng này, các nguồn tin thương mại am hiểu về kế hoạch này cho biết với Reuters hôm thứ Sáu.

Vài ngày sau khi cuộc xung đột ở Trung Đông nổ ra và dẫn đến việc đóng cửa eo biển Hormuz, chính phủ Trung Quốc đã cấm tất cả các hoạt động xuất khẩu nhiên liệu trong bối cảnh nguồn cung ngày càng khan hiếm, ngoại trừ một số lượng nhất định được vận chuyển đến một số quốc gia ở Đông Nam Á.

Vào thời điểm đó, Trung Quốc đã yêu cầu các công ty năng lượng tạm dừng các hợp đồng xuất khẩu nhiên liệu mới và cố gắng hủy bỏ các lô hàng nhiên liệu đã được sắp xếp ra nước ngoài khi thị trường nhiên liệu toàn cầu thắt chặt trong bối cảnh chiến tranh Trung Đông đã làm đóng băng hầu hết giao thông qua một trong những điểm nghẽn dầu mỏ và nhiên liệu lớn nhất thế giới.

Tháng trước, Trung Quốc đã nới lỏng các hạn chế xuất khẩu khi lượng dự trữ nhiên liệu trong nước tăng vọt. Nhưng hiện nay, các công ty năng lượng nhà nước được phép xuất khẩu với khối lượng thấp hơn nhiều so với trước chiến tranh.

Theo các hạn chế hiện hành, các tập đoàn dầu khí nhà nước của Trung Quốc hiện phải xin phép chính phủ hàng tháng cho mỗi lô hàng xuất khẩu, theo nguồn tin của Reuters.

Trung Quốc thường xuyên cấp hạn ngạch xuất khẩu nhiên liệu cho cả các nhà máy lọc dầu nhà nước và tư nhân. Các công ty năng lượng nhà nước nhận được phần lớn hạn ngạch này.

Mặc dù các hạn chế xuất khẩu nhiên liệu của Trung Quốc đã được nới lỏng, nhưng các lô hàng xuất khẩu trong tháng 5 cho đến nay chỉ bằng gần một nửa so với trước chiến tranh Iran, tờ Financial Times đưa tin tuần trước, trích dẫn dữ liệu từ Kpler.

Việc xuất khẩu xăng, dầu diesel và nhiên liệu máy bay của Trung Quốc giảm đáng kể có thể không đủ để giảm bớt cuộc khủng hoảng nhiên liệu ở phần còn lại của châu Á, nơi đang chao đảo vì cú sốc nguồn cung dầu tồi tệ nhất từ trước đến nay.

Nguồn tin: Xangdau.net