Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Cách tính thuế nhập khẩu xăng dầu đang gây bất lợi cho người dân?

Áp mức thuế nhập khẩu xăng dầu gây bức xúc cho dÆ° luận xã há»™i. Ảnh minh hoạ

Hiệp há»™i xăng dầu Việt Nam (VINPA) vừa có công văn gá»­i Bá»™ trưởng Tài chính Đinh Tiến DÅ©ng về việc tính thuế nhập khẩu xăng dầu trong giá cÆ¡ sở.

Giá xăng dầu Ä‘ẩy CPI tháng 6 tăng mạnh nhất trong 5 năm Bá»™ Tài chính nêu quan Ä‘iểm về cách tính thuế nhập khẩu xăng dầu Cách tính thuế nhập khẩu xăng dầu Ä‘ang có vấn đề Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng lên tiếng về chênh lệch thuế xăng dầu

Theo VINPA, hiện mức thuế nhập khẩu xăng dầu Ä‘ang áp dụng cho quý II-2016 để tính giá cÆ¡ sở là 18,35% đối vá»›i xăng; 2,32% đối vá»›i dầu diesel và 0% đối vá»›i dầu madut.

Mức thuế này Ä‘Æ°a ra dá»±a trên cách tính bình quân gia quyền theo sản lượng nhập khẩu từ các nguồn khác nhau, lấy số liệu quý trÆ°á»›c tính cho quý sau.

Tuy nhiên, theo VINPA, cách áp mức thuế nhập khẩu xăng dầu của Bá»™ Tài chính Ä‘ã gây ra chênh lệch lá»›n, ảnh hưởng đến lợi ích của người tiêu dùng, gây bức xúc cho dÆ° luận xã há»™i.

Đồng thời, việc Bá»™ Tài chính áp mức nhập khẩu bình quân gia quyền Ä‘ã khiến mức chênh lệch thuế nhập khẩu vẫn còn lá»›n, làm cho giá cÆ¡ sở ở mức cao, kéo theo giá bán lẻ cÅ©ng ở mức cao, không có lợi cho người tiêu dùng.

Bất cập này không được xá»­ lý gây bức xúc cho dÆ° luận xã há»™i.

Cách áp thuế nhập khẩu bình quân gia quyền không phản ánh đầy đủ diá»…n biến giữa giá thế giá»›i và giá trong nÆ°á»›c.

Cụ thể, trong kì Ä‘iều hành đầu tiên của quý II-2016 áp dụng từ ngày 5-4, dù giá dầu diesel thế giá»›i giảm nhÆ°ng giá trong nÆ°á»›c lại không giảm theo mà cÆ¡ quan quản lý lại cho doanh nghiệp sá»­ dụng quỹ bình ổn để bù đắp phần chênh lệch trong giá cÆ¡ sở vá»›i giá bán lẻ.

Điều này xuất phát từ nguyên nhân thuế nhập khẩu được Ä‘iều chỉnh tăng.

VINPA cÅ©ng cho biết, theo các Hiệp định FTA song phÆ°Æ¡ng và Ä‘a phÆ°Æ¡ng mà Việt Nam Ä‘ã ký kết, Việt Nam Ä‘ang thá»±c hiện lá»™ trình giảm thuế nhập khẩu xăng dầu theo các mức thuế nhập khẩu khác nhau.

Cụ thể, hiện đối vá»›i xăng là 20% từ ASEAN và 10% từ Hàn Quốc, tÆ°Æ¡ng tá»± các mặt hàng dầu lần lượt 0% và 5%.

TrÆ°á»›c thá»±c trạng trên, VINPA kiến nghị Bá»™ Tài chính thá»±c hiện mức thuế nhập khẩu đối vá»›i xăng là 10%.

Đối vá»›i mặt hàng dầu là 0% và áp các mức thuế này vào tính giá cÆ¡ sở để Ä‘iều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu.

Đồng thời, VINPA đề nghị Bá»™ Tài chính nghiên cứu để trình cÆ¡ quan có thẩm quyền sá»›m Ä‘iều chỉnh má»™t số sắc thuế ná»™i địa của sản phẩm xăng dầu để bù đắp thiếu hụt do giảm thuế nhập khẩu theo lá»™ trình cắt giảm thuế theo cam kết.

Theo Ä‘ó, năm 2017 có thể tăng thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế bảo vệ môi trường theo tỉ lệ phù hợp vá»›i mức Ä‘á»™ giảm thuế nhập khẩu.

"Việc tăng 2 sắc thuế này theo tỉ lệ phù hợp sẽ đảm bảo ổn định giá bán lẻ, không ảnh hưởng đến quyền lợi của người tiêu dùng, duy trì nguồn thu ngân sách nhà nÆ°á»›c, thuận lợi cho các doanh nghiệp xăng dầu"- VINPA khẳng định.
Nguồn tin: soha

ĐỌC THÊM