Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) vừa tiếp tục nâng dự báo giá dầu thô Brent giao ngay cho năm 2026 và 2027 trong báo cáo Triển vọng Năng lượng Ngắn hạn (STEO) mới nhất được công bố gần đây.
Theo báo cáo STEO này, EIA hiện dự báo mặt hàng này đạt mức trung bình 97,44 USD/thùng trong năm nay và 85,78 USD/thùng vào năm tới. Trong báo cáo STEO trước đó công bố hồi tháng 10, EIA dự phóng giá dầu thô Brent giao ngay đạt trung bình 96,32 USD/thùng vào năm 2026 và 83,74 USD/thùng vào năm 2027; trong báo cáo STEO tháng 9, EIA dự báo mức giá đạt 91,01 USD/thùng vào năm 2026 và 73,74 USD/thùng vào năm 2027; trong báo cáo STEO tháng 8, EIA dự phóng giá đạt trung bình 86,81 USD/thùng trong năm nay và 69,39 USD/thùng vào năm tới; còn trong báo cáo STEO tháng 7, EIA dự kiến giá đạt trung bình 81,91 USD/thùng vào năm 2026 và 64,76 USD/thùng vào năm 2027.
Bảng phân tích chi tiết theo quý trong báo cáo STEO mới nhất của EIA cho thấy cơ quan này dự báo giá dầu Brent giao ngay sẽ đạt mức 109,13 USD/thùng trong quý IV năm nay, 94,90 USD/thùng trong quý I/2027, 89,00 USD/thùng trong quý II, 83,03 USD/thùng trong quý III và 76,94 USD/thùng trong quý IV. Báo cáo STEO tháng 11 của EIA cũng chỉ ra rằng mặt hàng này đã đạt mức giá trung bình 81,11 USD/thùng trong quý I năm nay, 102,93 USD/thùng trong quý II năm nay, 95,95 USD/thùng trong quý III và 69,04 USD/thùng tính chung cả năm 2025.
"Giá dầu thô Brent giao ngay đã tăng lên mức trung bình 124 USD/thùng trong tháng 10, cao hơn 10 USD/thùng so với tháng 9 và là mức cao nhất kể từ tháng 7/2022 khi giá đạt trung bình 127 USD/thùng, đã điều chỉnh theo lạm phát," EIA nhấn mạnh trong báo cáo STEO mới nhất.
"Giá dầu tăng tháng thứ ba liên tiếp trong bối cảnh tồn kho dầu toàn cầu tiếp tục sụt giảm. Các cuộc tấn công nhằm vào tàu chở dầu vẫn tiếp diễn quanh khu vực Trung Đông và gần đây hơn là tại Biển Đen, bắt nguồn từ cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine," báo cáo nêu thêm.
"Những vụ tấn công này tiếp tục làm gián đoạn dòng chảy dầu mỏ toàn cầu và thu hẹp nguồn cung tàu chở dầu khả dụng trên thế giới, khiến giá cước tàu dầu tăng vọt," EIA cho biết tiếp.
Trong báo cáo STEO tháng 11, EIA nhấn mạnh rằng "mặc dù giá dầu tăng trong tháng trước, dữ liệu theo dõi hành trình tàu biển từ Vortexa cho thấy xuất khẩu dầu từ Trung Đông đã tăng nhẹ trong tháng 10, sau khi Tuyến đường ống dẫn dầu Đông - Tây của Ả Rập Xê Út vận hành trở lại".
"Dòng chảy tiếp tục được duy trì qua eo biển Hormuz thông qua hoạt động chuyển tải mạn-qua-mạn dọc bờ biển Oman đã bổ sung thêm nguồn cung, điều này phản ánh vào diễn biến giá giai đoạn cuối tháng 10 và đầu tháng 11, với việc giá dầu Brent giao ngay giảm xuống dưới ngưỡng 100 USD/thùng vào ngày 4/11," cơ quan này nói thêm.
Sản lượng buộc phải đóng giếng, Tồn kho và Tiêu thụ
Sản lượng dầu thô buộc phải đóng giếng (ngừng khai thác) đã giảm trong tháng 10 so với tháng 9, EIA cho biết trong báo cáo STEO, đồng thời lưu ý cơ quan này đánh giá khối lượng dầu thô ngừng khai thác tại Trung Đông đạt trung bình 2,5 triệu thùng/ngày trong tháng 10, "giảm từ mức đỉnh 10,9 triệu thùng/ngày hồi tháng 5".
"Khối lượng sản lượng đóng giếng trong dự báo của chúng tôi về cơ bản duy trì đi ngang trong phần còn lại của năm 2026, do chúng tôi giả định dòng chảy dầu từ Trung Đông vẫn chịu một số hạn chế nhất định trong giai đoạn này," EIA chỉ ra.
"Giữa bối cảnh các hạn chế tiếp diễn, chúng tôi dự báo giá dầu Brent sẽ đạt trung bình quanh mức 100 USD/thùng trong tháng 11 và tháng 12," cơ quan này cho biết.
Trong báo cáo STEO mới nhất, EIA ước tính tồn kho dầu toàn cầu đã giảm trung bình 1,2 triệu thùng/ngày trong quý III/2026 nhưng dự phóng tồn kho sẽ bắt đầu gia tăng trở lại trong quý IV.
"Mặc dù chúng tôi dự báo sản lượng dầu toàn cầu sẽ vượt mức tiêu thụ trong quý IV/2026, nhưng nguy cơ gián đoạn nguồn cung gia tăng cùng các tuyến hải trình kéo dài hơn sẽ hạn chế tác động ngắn hạn của việc gia tăng tồn kho toàn cầu cho đến khi rủi ro địa chính trị lắng dịu và lượng tồn kho bắt đầu quay trở lại tiệm cận mức trước xung đột," EIA nhấn mạnh.
"Chúng tôi giả định các phương án xuất khẩu thay thế từ Trung Đông như các tuyến đường ống và tuyến vận chuyển đường bộ vòng tránh, hoạt động chuyển tải mạn-qua-mạn, cùng công suất đường ống mới dự kiến đi vào vận hành trong năm 2027 tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) sẽ giúp khối lượng sản lượng đóng giếng giảm dần trong suốt giai đoạn dự báo của Triển vọng Năng lượng Ngắn hạn," báo cáo viết thêm.
"Theo dự báo của chúng tôi, tồn kho toàn cầu sẽ tăng thêm 3,5 triệu thùng/ngày trong nửa đầu năm 2027, đẩy giá dầu Brent xuống dưới 90 USD/thùng trong quý II/2027," EIA cho biết tiếp.
EIA tiết lộ trong báo cáo STEO rằng cơ quan này kỳ vọng phần lớn sản lượng khai thác tại Trung Đông, ngoại trừ Iran, sẽ quay trở lại mức trung bình trước xung đột vào cuối quý II/2027.
"Tuy nhiên, chúng tôi dự kiến hoạt động xuất khẩu từ Iran sẽ vẫn bị hạn chế trong suốt giai đoạn dự báo," EIA cho hay.
"Khi lượng tồn kho dầu toàn cầu vốn đã sụt giảm được bồi đắp trở lại trong suốt năm tới, giá dầu sẽ giảm dần về mức trung bình 77 USD/thùng vào quý IV/2027," cơ quan này nói thêm.
"Dù vậy, chúng tôi dự báo dòng chảy dầu thô từ Trung Đông — thông qua cả eo biển Hormuz lẫn các tuyến đường thay thế — sẽ vẫn dễ bị tổn thương trước nguy cơ gián đoạn, dẫn đến mức độ biến động lớn hơn trong diễn biến giá ngắn hạn so với những gì dự báo hàng tháng của chúng tôi phản ánh," EIA cảnh báo.
Trong báo cáo STEO tháng 11, EIA cũng nhấn mạnh rằng nhu cầu dầu mỏ "đã sụt giảm đáng kể trong suốt giai đoạn nguồn cung dầu bị gián đoạn kéo dài".
"Sự sụt giảm tiêu thụ dầu, đặc biệt là tại Trung Quốc, đã hạn chế bớt tác động của việc thiếu hụt nguồn cung lên giá dầu toàn cầu," EIA nhận định.
"Chúng tôi hiện ước tính tiêu thụ nhiên liệu lỏng toàn cầu sẽ giảm 2,0 triệu thùng/ngày trong năm 2026," cơ quan này cho biết thêm.
"Bên cạnh mức tiêu thụ thấp hơn tại Trung Quốc, chúng tôi ước tính tiêu thụ dầu tại Trung Đông đã sụt giảm chủ yếu do hoạt động vận tải hàng không thu hẹp và các hoạt động kinh tế suy giảm," báo cáo viết tiếp.
"Chúng tôi dự báo nhu cầu dầu toàn cầu sẽ phục hồi vào năm 2027, tăng trung bình 2,0 triệu thùng/ngày, khi dòng chảy dầu tăng dần trở lại và mặt bằng giá hạ nhiệt kích thích nhu cầu gia tăng," EIA nêu rõ.
Các dự báo được điều chỉnh tăng
Trong một báo cáo của BMI do tập đoàn Fitch Group gửi tới Rigzone vào ngày 23/10, các chuyên gia phân tích của BMI tiết lộ họ đã điều chỉnh tăng một loạt dự báo giá dầu, khí tự nhiên và nhiên liệu lọc dầu cho năm 2026 và 2027 sau khi nhận được cập nhật từ nhóm Rủi ro Quốc gia của BMI — bộ phận xác định quý I/2027 là giai đoạn có khả năng cao nhất để đạt được một thỏa thuận sơ bộ giữa Mỹ và Iran nhằm mở cửa trở lại eo biển Hormuz.
"Kịch bản điều chỉnh này kéo dài tình trạng gián đoạn thương mại năng lượng Trung Đông sang tận mùa đông ở Bắc Bán cầu, thời điểm các thị trường khí tự nhiên đặc biệt dễ tổn thương trước sự đứt gãy nguồn cung," các chuyên gia phân tích của BMI cảnh báo trong báo cáo.
"Mặc dù giá dầu khí sẽ hạ nhiệt một khi thỏa thuận hỗ trợ khôi phục hoạt động vận tải biển thương mại, nhưng thời điểm và tốc độ bình thường hóa sẽ có sự phân hóa rất lớn giữa các nhóm hàng hóa," họ nhận định.
"LNG và nhiên liệu lọc dầu sẽ mất nhiều thời gian để phục hồi hơn so với dầu thô do thiệt hại đối với hạ tầng chế biến, tồn kho ở mức thấp cũng như các hạn chế dai dẳng trong hoạt động vận tải biển, bảo hiểm và vận hành nhà máy lọc dầu," các chuyên gia này nói thêm.
Đối với dầu Brent, các nhà phân tích của BMI nhấn mạnh trong báo cáo rằng vào tháng 10, họ đã nâng dự báo hợp đồng dầu Brent tương lai lên mức trung bình 93 USD/thùng vào năm 2026 và 81 USD/thùng vào năm 2027. Nhóm phân tích chỉ ra rằng các mức này tăng so với dự báo trước đó là 83 USD/thùng và 71 USD/thùng.
"Chúng tôi kỳ vọng giá dầu Brent sẽ đạt trung bình 107 USD/thùng trong quý IV/2026 và 112 USD/thùng trong quý I/2027, khi các chu kỳ leo thang và hạ nhiệt lặp đi lặp lại giữa Mỹ và Iran trùng với thời điểm các vùng đệm dự trữ của thị trường ngày càng cạn kiệt," các chuyên gia viết trong báo cáo.
"Tuy nhiên, một khi thỏa thuận sơ bộ nhằm mở lại eo biển Hormuz đạt được trong quý I, giá dầu Brent sẽ bị bán tháo mạnh khi các điều kiện thị trường bình thường hóa và các rủi ro liên quan đến chiến tranh lắng xuống," họ nhận định thêm.
"Sự gia tăng đột biến của nguồn cung từ cả khối OPEC lẫn ngoài OPEC sẽ lấn át nhu cầu vào giai đoạn cuối năm, kéo giá dầu Brent giảm xuống mức trung bình 67 USD/thùng trong quý IV/2027," họ cảnh báo.
Tuy nhiên, các nhà phân tích nhấn mạnh rằng "rủi ro vẫn hiện hữu ở mức đáng kể theo cả hai chiều".
"Trong ngắn hạn, nguồn rủi ro chính nằm ở diễn biến của cuộc xung đột Mỹ - Iran," họ cho biết.
"Một thỏa thuận đạt được sớm có thể đẩy giá giảm sâu nhanh hơn dự kiến, trong khi việc quay trở lại trạng thái chiến tranh cường độ cao, bao gồm các cuộc tấn công vào hạ tầng năng lượng trọng yếu, có thể châm ngòi cho những đợt tăng giá đột biến vượt qua cả các mức đỉnh từng ghi nhận hồi đầu cuộc xung đột," các chuyên gia nói thêm.
Nguồn tin: Xangdau.net
