Do giá nguyên liệu đầu vào tăng liên tục trong khi giá dầu mỏ giảm nên ethanol nhiên liệu sinh học kém cạnh tranh so vá»›i xăng khoáng...

Hiện nay nhiều doanh nghiệp chÆ°a mặn mà trong kinh doanh xăng E5 bởi cá»­a hàng bán E5 có doanh thu thấp, tá»· lệ chiết khấu xăng sinh học chÆ°a hấp dẫn, chênh lệch giá bán xăng chÆ°a hấp dẫn.
LÂM AN
Thứ trưởng Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Đỗ Thắng Hải cho biết, do giá nguyên liệu đầu vào tăng liên tục trong khi giá dầu mỏ giảm là nguyên nhân ethanol nhiên liệu sinh học kém cạnh tranh so vá»›i nhiên liệu gốc khoáng về mặt kinh tế.

Thông tin đến báo chí, Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải - người phát ngôn Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng, cho biết, hiện nay nhiều doanh nghiệp chÆ°a mặn mà trong kinh doanh xăng E5 bởi cá»­a hàng bán E5 có doanh thu thấp, tá»· lệ chiết khấu xăng sinh học chÆ°a hấp dẫn, chênh lệch giá bán xăng chÆ°a hấp dẫn.

Trong khi Ä‘ó, chênh lệch giá bán xăng chÆ°a hấp dẫn và khuyến khích người tiêu dùng, người tiêu dùng sá»­ dụng xăng khoáng theo thói quen dẫn đến sản lượng xăng E5 bán ra tại cùng má»™t cá»­a hàng bán lẻ xăng dầu thấp hÆ¡n so vá»›i xăng khoáng cùng loại.

Lý giải về việc giá xăng sinh học E5 chÆ°a “hấp dẫn”, Thứ trưởng cho biết, do giá sắn lát nguyên liệu tăng liên tục khiến giá ethanol nhiên liệu cao. Các nhà máy sản xuất ethanol nhiên liệu được xây dá»±ng trong những năm 2008- 2010, vá»›i giá trung bình khoảng 2.000 đồng/kg (giá sắn lát khô cuối năm 2008 và đầu năm 2009 biến Ä‘á»™ng từ 1.500 đồng/kg – 1.700 đồng/ kg). Từ năm 2011 đến nay, giá sắn lát luôn trên mức 3.500 đồng/kg có thời Ä‘iểm giá sắn lát lên đến 4.500 đồng/kg - 5.000 đồng/kg.

Cùng vá»›i Ä‘ó, giá dầu mỏ giảm là nguyên nhân ethanol nhiên liệu sinh học kém cạnh tranh so vá»›i nhiên liệu gốc khoáng về mặt kinh tế. Giá dầu mỏ trong năm 2008 -2009 cÅ©ng Ä‘ang ở mức rất cao (ngày 11/7/2008 giá dầu thô là 147,27 USD/thùng). Từ 2011 đến nay, giá dầu thế giá»›i liên tục giảm (thấp nhất xuống dÆ°á»›i 30 USD/thùng).

Theo đại diện Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng, để có thể tạo chênh lêÌ£ch giá xăng E5 thấp hÆ¡n xăng Ron 92, liên BôÌ£ Công ThÆ°Æ¡ng - Tài chính Ä‘ã áp dụng biêÌ£n pháp trích lâÌ£p Quỹ bình ổn giá xăng dâÌ€u. Cụ thể, hiện nay mức trích lâÌ£p Quỹ bình ổn giá xăng dầu Ä‘ối vá»›i xăng E5 hiêÌ£n nay là 0 đồng/lít, xăng khoáng là 300 đồng/lít. Vá»›i các chính sách thuế, phí nhÆ° hiện nay, giá bán tối Ä‘a của mặt hàng xăng E5 thấp hÆ¡n 498 Ä‘ôÌ€ng/lít so vá»›i xăng RON 92.

TrÆ°á»›c Ä‘ó, báo cáo tại cuá»™c họp giao ban tháng 5 của Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng, Vụ trưởng Vụ Khoa học và Công nghệ Nguyá»…n Phú Cường cho biết, công thức tính giá của xăng E5 hiện trùng vá»›i công thức tính giá của xăng thường (khai khoáng), gây khó khăn cho các doanh nghiệp sản xuất do giá xăng thường thấp hÆ¡n.

Nếu thời gian tá»›i, Bá»™ Tài chính không sá»›m Ä‘Æ°a ra công thức tính giá riêng cho xăng E5 thì sẽ gây nhiều khó khăn cho doanh nghiệp sản xuất.

“Mặt hàng xăng E5 là mặt hàng má»›i, Bá»™ cần thận trọng trong quá trình triển khai để có giải pháp phù hợp, đặt mục tiêu trong đầu tháng 6/2016, tại 8 tỉnh thành ít nhất 50% cây xăng bán xăng E5. Khó khăn ở Ä‘ây là Chính phủ giao Bá»™ Tài chính chủ trì và Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng phối hợp nhÆ°ng do cách tính giá xăng E5 chÆ°a có, giá yêu cầu thấp hÆ¡n RON 92 500 đồng/lít nhÆ°ng chi phí phối trá»™n hiện cao hÆ¡n dẫn đến khó khăn cho doanh nghiệp triển khai”, ông Cường nói.

Phản hồi những ý kiến được Vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ Ä‘Æ°a ra, ông Trần Tuấn Anh, Bá»™ trưởng Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng cho rằng: “Câu chuyện không Ä‘Æ¡n giản chỉ là giá cÆ¡ sở”.

Bá»™ trưởng cho rằng cần Ä‘ánh giá lại tính khả thi sá»­ dụng xăng E5, đề ra chính sách má»›i, cÆ¡ chế má»›i, có kế hoạch cụ thể. Về giá cÆ¡ sở, Bá»™ trưởng yêu cầu cần phải xây dá»±ng giá hợp lý, cân đối cho doanh nghiệp kinh doanh để sản phẩm này Ä‘i vào hoạt Ä‘á»™ng hiệu quả.

Nguồn tin: vneconomy