Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Cứu xăng E5

Nếu theo Ä‘úng lá»™ trình, kể từ ngày 1/6/2016, tất cả các Ä‘iểm bán xăng dầu tại 8 tỉnh, thành phố gồm: Hà Ná»™i, Hải Phòng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Đà Nẵng, TP Hồ Chí Minh, Cần ThÆ¡ và Bà Rịa-VÅ©ng Tàu đều phải triển khai bán xăng E5 thay thế hoàn toàn xăng Ron 92.

Các tỉnh, thành khác, có 50% số lượng cá»­a hàng trên địa bàn bán xăng E5. Song, trên thá»±c tế, để đạt được mục tiêu này không Ä‘Æ¡n giản. Tuy nhiên, số địa phÆ°Æ¡ng triển khai thay thế hoàn toàn xăng truyền thốngbằng xăng E5 chỉ đếm trêm đầu ngón tay.

Theo Vụ Khoa học và Công nghệ (Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng), tính đến cuối tháng 4/2016, chỉ có 3 địa phÆ°Æ¡ng là Đà Nẵng, Quảng Nam và Quảng Ngãi Ä‘ã thay thế hoàn toàn xăng Ron 92 bằng xăng sinh học E5. Còn lại các địa phÆ°Æ¡ng khác tá»· lệ bán xăng E5 đạt không nhiều.

Nguyên nhân khiến xăng E5 vẫn khó có thể triển khai bán rá»™ng rãi ra thị trường được Thứ trưởng Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng Đỗ Thắng Hải nêu lên, do 3 nguyên nhân chính. Thứ nhất là giá ethanol nhiên liệu cao. Cụ thể, giá sắn lát nguyên liệu tăng liên tục dẫn đến giá thành ethanol nhiên liệu cÅ©ng tăng cao.

Các nhà máy sản xuất ethanol nhiên liệu được xây dá»±ng từ những năm 2008 – 2010, thời Ä‘iểm Ä‘ó giá sắn chỉ khoảng 2.000 đồng/kg. Từ năm 2011 đến nay, giá sắn lát luôn trên mức 3.500 đồng/kg, có thời Ä‘iểm lên 4.500 đồng- 5.000 đồng/kg.

Bên cạnh Ä‘ó, giá dầu mỏ giảm là nguyên nhân khiến ethanol nhiên liệu sinh học kém cạnh tranh so vá»›i nhiên liệu gốc khoáng về mặt kinh tế. Giá dầu mỏ trong năm 2008-2009 cÅ©ng ở mức rất cao (quanh mức 147,27 USD/ thùng). Từ năm 2011 đến nay, giá dầu thế giá»›i liên tục giảm, có lúc xuống tá»›i mức 30 USD/ thùng.

Nguyên nhân thứ hai khiến xăng sinh học E5 khó triển khai đại trà, theo Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải, là do DN chÆ°a mặn mà trong kinh doanh xăng E5. Theo ông Hải, các cá»­a hàng bán xăng E5 hầu hết có doanh thu thấp, tá»· lệ chiết khấu xăng sinh học chÆ°a hấp dẫn, chênh lệch giá xăng E5 vá»›i giá xăng khoáng cÅ©ng chÆ°a đủ để thu hút các DN, nên các DN chÆ°a mặn mà vá»›i loại xăng này. Còn má»™t nguyên nhân thứ 3 đẩy xăng sinh học E5 đến tình trạng ế ẩm, chính là do người tiêu dùng cÅ©ng không quan tâm.

Để đẩy mạnh mục tiêu triển khai bán đại trà xăng E5 ra thị trường, Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng cho biết, sẽ phối hợp vá»›i Bá»™ Tài chính tiếp tục nghiên cứu, ban hành cÆ¡ chế Æ°u Ä‘ãi về thuế, phÆ°Æ¡ng pháp tính giá cÆ¡ sở đối vá»›i nhiên liệu sinh học và xăng E5, hÆ°á»›ng dẫn việc quản lý, trích lập và sá»­ dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu đối vá»›i nhiên liệu sinh học, trÆ°á»›c mắt là xăng E5 để thá»±c hiện lá»™ trình áp dụng tá»· lệ phối trá»™n nhiên liệu sinh học vá»›i nhiên liệu truyền thống Ä‘ã được Chính phủ phê duyệt.

Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng cÅ©ng yêu cầu các DN đầu mối kinh doanh xăng dầu khẩn trÆ°Æ¡ng đẩy nhanh tiến Ä‘á»™ xây dá»±ng các trạm pha chế, phối trá»™n xăng E5, mở rá»™ng mạng lÆ°á»›i cá»­a hàng bán lẻ xăng E5…

Nguồn tin: cafef

ĐỌC THÊM