Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Đức dự kiến sẽ giảm mạnh mức tiêu thụ dầu trong bối cảnh nền kinh tế trì trệ

Đức, nền kinh tế lớn nhất Liên minh châu Âu, dự kiến ​​sẽ chứng kiến ​​mức tiêu thụ dầu giảm đáng kể vào năm 2023 do sản lượng kinh tế sụt giảm, làm giảm nhu cầu về nhiên liệu công nghiệp, Bloomberg đưa tin, trích dẫn một cuộc phỏng vấn với Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA).

Bloomberg dẫn lời nhà phân tích thị trường dầu mỏ của IEA Ciaran Healy cho biết, với việc chỉ có Pakistan đang trên đà suy giảm mạnh hơn trên toàn thế giới, Đức có nguy cơ mất 90.000 thùng dầu tiêu thụ mỗi ngày.

“Nhu cầu sản phẩm dầu, bao gồm nhiên liệu sinh học và đốt dầu thô trực tiếp, ở Đức sẽ giảm nhiều hơn bất kỳ quốc gia OECD nào khác trong năm 2023,” Healy nói với Bloomberg hôm thứ Hai, đồng thời cho biết thêm, “Trên toàn cầu, chúng tôi nghĩ chỉ có Pakistan mới chứng kiến ​​mức giảm hàng năm mạnh hơn”. GDP của Đức giảm nhẹ trong quý 3, thấp hơn 0,1% so với quý trước đó. Đồng thời, GDP quý 2 của Đức đã được điều chỉnh cho thấy mức tăng trưởng 0,1%, trong khi các tính toán trước đó ghi nhận mức tăng trưởng là 0%. GDP quý 1 cũng được điều chỉnh cao hơn. GDP quý 4 năm 2022 của Đức giảm 0,4%.

Theo Bloomberg, sản lượng kinh tế của Đức đã giảm trong quý 3 năm nay, với chỉ số quản lý mua hàng (PMI) cho thấy lĩnh vực xây dựng và sản xuất tiếp tục sụt giảm.

IEA dự báo nhu cầu dầu diesel của Đức sẽ giảm khoảng 40.000 thùng mỗi ngày (giảm khoảng 4%) vào năm 2023.

Một số tin tức lạc quan hơn đã xuất hiện dưới dạng dữ liệu lạm phát hôm thứ Hai, cho thấy lạm phát ở Đức giảm trong tháng 10 xuống mức thấp nhất kể từ tháng 8 năm 2021, Reuters đưa tin, trích dẫn số liệu từ văn phòng thống kê liên bang của nước này.

Lạm phát ở Đức trong tháng 10 hiện đã giảm xuống mức 3%, với lạm phát cơ bản (không bao gồm lương thực và năng lượng) xuống 4,3% trong tháng 10, từ mức 4,6% trong tháng 9.

Giá tiêu dùng hiện nay tương đương với phần còn lại của Liên minh châu Âu.

Nguồn tin: xangdau.net

ĐỌC THÊM