Giá khí đốt tự nhiên chuẩn của Châu Âu vào thứ Sáu đã hướng tới mức tăng hàng tuần liên tiếp thứ tư khi việc leo thang trở lại ở Trung Đông làm giảm bớt hy vọng rằng các luồng LNG từ Eo biển Hormuz có thể sớm bình thường hóa.

Giá giao kỳ hạn tháng tới tại Cơ sở Chuyển nhượng Tiêu đề Hà Lan (TTF), chuẩn mực cho giao dịch khí đốt của Châu Âu, hầu như đi ngang trong phiên giao dịch đầu buổi sáng tại Amsterdam vào thứ Sáu, nhưng đang trên đà tăng vọt 7% chỉ riêng trong tuần này.

Trong tuần này, việc leo thang trở lại của các hành động thù địch giữa Hoa Kỳ và Iran đã làm gia tăng những lo ngại về nguồn cung LNG từ Trung Đông và đẩy giá khí đốt chuẩn của Châu Âu lên mức cao nhất kể từ tháng 1 năm 2023.

Sự thù địch tái diễn và Eo biển Hormuz vẫn bị phong tỏa đối với lưu lượng giao thông LNG đang làm thắt chặt thị trường khí đốt toàn cầu, nơi Châu Á và Châu Âu đang cạnh tranh cho một nguồn cung đang thu hẹp để lấp đầy kho dự trữ trước mùa đông sắp tới.

Châu Âu đang bước vào mùa đông với một trong những mức khí đốt trong kho thấp nhất trong hai thập kỷ qua do cuộc chiến ở Trung Đông làm tê liệt nguồn cung LNG từ Qatar, đẩy giá khí đốt và LNG ở Châu Âu và Châu Á tăng vọt, đồng thời làm gia tăng sự cạnh tranh đối với các lô hàng LNG toàn cầu có sẵn ngay lập tức mà không cần phải đi qua các điểm nghẽn chịu áp lực địa chính trị.

"Tiềm năng xảy ra một 'cuộc chiến giành nhiên liệu' toàn cầu là rất hiện hữu, đặc biệt là trong một mùa đông lạnh giá hơn," Go Katayama, nhà phân tích chuyên sâu chính về LNG tại công ty tình báo Kpler, nói với Bloomberg hồi đầu tuần này.

Như một dấu hiệu cho thấy sự cạnh tranh đang gia tăng, giá LNG giao ngay của Châu Á trong tuần này đã tăng vọt lên mức cao nhất kể từ năm 2022.

Giữa bối cảnh giá LNG Châu Á đang mạnh lên, khoảng chênh lệch giá JKM-TTF lại nới rộng ra, "làm cho việc liệu các lô hàng linh hoạt có nên tiếp tục được gửi đến Châu Âu hay không trở nên kém rõ ràng hơn," các chiến lược gia hàng hóa của ING là Warren Patterson và Ewa Manthey đã viết trong một bản ghi chú vào thứ Sáu.

Đầu tuần này, các chiến lược gia của ING cho biết rằng "Khi chúng ta tiến gần hơn đến mùa đông ở Bắc Bán cầu, sự cạnh tranh giữa hai khu vực có khả năng sẽ gia tăng, đặc biệt là nếu LNG của Qatar vẫn vắng bóng phần lớn khỏi thị trường cho đến cuối năm."

Nguồn tin: Xangdau.net