- Theo Hiệp há»™i Xăng dầu Việt Nam, cách tính thuế nháºp khẩu xăng dầu còn nhiá»u Ä‘iểm bất hợp lý.
Hiệp há»™i Xăng dầu Việt Nam (Vinpa) vừa có văn bản gá»i Bá»™ Tài chính Ä‘á» cáºp vá» cách tính thuế nháºp khẩu xăng dầu trong giá cÆ¡ sở.
Theo Ä‘ó, hiện mức thuế nháºp khẩu xăng dầu Ä‘ang áp dụng cho quý II/2016 để tính giá cÆ¡ sở là 18,35% đối vá»›i xăng; 2,32% đối vá»›i dầu diesel và 0% đối vá»›i dầu madut. Mức thuế này Ä‘Æ°a ra dá»±a trên cách tính bình quân gia quyá»n theo sản lượng nháºp khẩu từ các nguồn khác nhau, lấy số liệu quý trÆ°á»›c tính cho quý sau.
| Cách tính thuế xăng dầu bị chê là bất hợp lý |
Tuy nhiên, theo VINPA, cách áp mức thuế nháºp khẩu xăng dầu của Bá»™ Tài chính Ä‘ã gây ra chênh lệch lá»›n, ảnh hưởng đến lợi ích của ngÆ°á»i tiêu dùng, gây bức xúc cho dÆ° luáºn xã há»™i. Äồng thá»i, việc Bá»™ Tài chính áp mức nháºp khẩu bình quân gia quyá»n Ä‘ã khiến mức chênh lệch thuế nháºp khẩu vẫn còn lá»›n, làm cho giá cÆ¡ sở ở mức cao, kéo theo giá bán lẻ cÅ©ng ở mức cao, không có lợi cho ngÆ°á»i tiêu dùng.Cách áp thuế nháºp khẩu bình quân gia quyá»n không phản ánh đầy đủ diá»…n biến giữa giá thế giá»›i và giá trong nÆ°á»›c. Cụ thể, trong kì Ä‘iá»u hành đầu tiên của quý II/2016 áp dụng từ ngày 5/4, dù giá dầu diesel thế giá»›i giảm nhÆ°ng giá trong nÆ°á»›c lại không giảm theo mà cÆ¡ quan quản lý lại cho doanh nghiệp sá» dụng quỹ bình ổn để bù đắp phần chênh lệch trong giá cÆ¡ sở vá»›i giá bán lẻ. Äiá»u này xuất phát từ nguyên nhân thuế nháºp khẩu được Ä‘iá»u chỉnh tăng.Hiệp há»™i này Ä‘á» xuất nên giảm mức thuế nháºp khẩu đối vá»›i xăng vá» 10% theo FTA Việt Nam - Hàn Quốc, đối vá»›i các mặt hàng dầu là 0% theo ATIGA (Hiệp định thÆ°Æ¡ng mại hàng hóa ASEAN) và Ä‘iá»u chỉnh má»™t số sắc thuế ná»™i địa của sản phẩm xăng dầu để bù đắp thiếu hụt do giảm thuế nháºp khẩu.Theo Ä‘ó, năm 2017 có thể tăng thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế bảo vệ môi trÆ°á»ng theo tỉ lệ phù hợp vá»›i mức Ä‘á»™ giảm thuế nháºp khẩu.Liên quan đến Ä‘iá»u hành giá xăng dầu, trÆ°á»›c dÆ° luáºn trái chiá»u, má»›i Ä‘ây Bá»™ Tài chính Ä‘ã có phản hồi chính thức vá» cách tính thuế nháºp khẩu xăng dầu theo bình quân gia quyá»n Ä‘ang áp dụng hiện nay.Bá»™ Tài chính khẳng định, trong giai Ä‘oạn này, thuế nháºp khẩu trong công thức tính giá cÆ¡ sở được tính theo mức thuế nháºp khẩu bình quân gia quyá»n là hợp lý nhất, giải quyết được hài hòa quyá»n lợi giữa Nhà nÆ°á»›c, doanh nghiệp và ngÆ°á»i tiêu dùng, đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.Äể xá» lý triệt để tác Ä‘á»™ng há»™i nháºp đến hoạt Ä‘á»™ng sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng xăng dầu trong nÆ°á»›c, Bá»™ Tài chính cho rằng, vá» lâu dài phÆ°Æ¡ng pháp Ä‘iá»u hành dùng giá cÆ¡ sở căn cứ vào giá nháºp khẩu là không còn phù hợp do đến năm 2017, nhà máy lá»c dầu Nghi SÆ¡n Ä‘i vào hoạt Ä‘á»™ng thÆ°Æ¡ng mại, nên cÆ¡ bản xăng dầu trong nÆ°á»›c đủ Ä‘áp ứng nhu cầu tiêu thụ.Bên cạnh Ä‘ó, theo Bá»™ Tài chính, mục Ä‘ích của việc sá» dụng giá cÆ¡ sở là để bình ổn giá vì váºy, trong quá trình Ä‘iá»u hành giá cÆ¡ sở phải sá» dụng công cụ ngoài thuế nhÆ° trích quỹ bình ổn giá, chi phí định mức, lợi nhuáºn định mức… nên nhiá»u khi giá bán xăng dầu trong nÆ°á»›c có chênh lệch thấp hÆ¡n các nÆ°á»›c láng giá»ng, gây tình trạng buôn láºu nên lại phải tìm biện pháp hạn chế.Nguồn tin: baodatviet 
