Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Idemitsu Q8 xuất hiện tại Thị trường bán lẻ xăng dầu Hà Nội: Thêm cú hích mới

   Äáº§u năm 2017, cây xăng đầu tiên mang thÆ°Æ¡ng hiệu Idemitsu Q8 sẽ bắt đầu hoạt Ä‘á»™ng tại Hà Ná»™i, mở ra sá»± thay đổi má»›i trên thị trường xăng dầu.

Trải nghiệm mới



Trao đổi vá»›i phóng viên Báo Đầu tÆ°, ông Nobuyuki Nakamura, Trưởng đại diện Văn phòng Hà Ná»™i của Công ty Idemitsui Kosan (IKC) cho hay, cây xăng đầu tiên của Công ty TNHH Xăng dầu Idemitsui Q8 sẽ được đặt ở khu vá»±c gần sân bay Ná»™i Bài. “Chúng tôi không chỉ mở 1 cây xăng, mà sẽ mở luôn má»™t loạt cây xăng vá»›i mục tiêu mang tá»›i cho người tiêu dùng Việt Nam má»™t trải nghiệm má»›i”, ông Nobuyuki Nakamura nói.


Idemitsui Kosan cùng vá»›i Công ty Dầu khí Kuwait (KPI) đều chiếm 35,1% vốn trong Công ty liên doanh Lọc hóa dầu Nghi SÆ¡n có quy mô hÆ¡n 9 tá»· USD. Đây cÅ©ng là hai cổ Ä‘ông của Công ty TNHH Xăng dầu Idemitsui Q8 được cấp giấy phép hoạt Ä‘á»™ng hồi tháng 4/2016 trong lÄ©nh vá»±c phân phối, bán lẻ xăng dầu.

Theo ông Nobuyuki Nakamura, hiện Liên hợp Lọc hóa dầu Nghi SÆ¡n Ä‘ã bÆ°á»›c sang giai Ä‘oạn cuối của xây dá»±ng vá»›i kế hoạch kết thúc trong năm 2016. Sang năm 2017, Nhà máy sẽ bắt đầu chạy thá»­ và tá»›i mùa hè năm 2017 bắt đầu vận hành thÆ°Æ¡ng mại.
Vá»›i tiến Ä‘á»™ này, các trạm xăng được mở trong ná»­a đầu năm 2017 của Công ty TNHH Xăng dầu Idemitsui Q8 sẽ sá»­ dụng xăng dầu nhập khẩu để bán hàng, tiếp thị sản phẩm để người tiêu dùng quen.


Theo nguồn tin của Báo Đầu tÆ°, Công ty Xăng dầu Idemitsui Q8 sẽ được phép nhập sản phẩm để phục vụ tiếp thị, quảng bá trong thời gian Liên hợp Lọc hóa dầu Nghi SÆ¡n chÆ°a Ä‘i vào vận hành, vá»›i sản lượng bằng 50% công suất, tức cao Ä‘iểm nhất sẽ xấp xỉ 5 triệu tấn/năm. DÄ© nhiên, để nhập khẩu được, doanh nghiệp phải Ä‘áp ứng các Ä‘iều kiện của Nghị định 83/2014/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu nhÆ° có kho bãi, cầu cảng.


“Trong năm 2017-2018, chúng tôi sẽ mở 10 trạm xăng tại khu vá»±c miền Bắc và sau Ä‘ó sẽ có những kế hoạch lá»›n hÆ¡n”, ông Nobuyuki Nakamura nói và cho biết thêm, tại Nhật Bản, Idemitsui Kosan có gần 4.000 trạm xăng dầu nên rất có kinh nghiệm trong lÄ©nh vá»±c này.


Cạnh tranh gay gắt


Sá»± có mặt của Công ty TNHH Xăng dầu Idemitsui Q8 trên thị trường xăng dầu Việt Nam vá»›i các cổ Ä‘ông sừng sỏ kinh nghiệm và giàu tiềm lá»±c đến từ Nhật Bản và Kuwait cÅ©ng hứa hẹn tạo ra những chuyển Ä‘á»™ng má»›i trên thị trường bán lẻ xăng dầu, nÆ¡i có những doanh nghiệp lâu đời nhÆ° Tập Ä‘oàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), Tổng công ty Dầu Việt Nam (PV Oil) hay gần 20 doanh nghiệp tÆ° nhân khác Ä‘ang hoạt Ä‘á»™ng.


Đại diện của Idemitsui Kosan cho hay, công ty không sợ cạnh tranh mà muốn hợp tác vá»›i các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu lá»›n để Ä‘Æ°a đến cho người tiêu dùng những kỹ thuật má»›i nhất, dịch vụ má»›i và có chất lượng để trải nghiệm.


Theo tính toán của Tập Ä‘oàn Dầu khí Việt Nam (PVN), tại thời Ä‘iểm năm 2018, nhu cầu xăng dầu của thị trường ná»™i địa là 17,329 triệu m3. Vá»›i công suất đầu vào 10 triệu tấn dầu thô/năm và đầu ra là các sản phẩm khí hoá lỏng LPG; xăng A92, A95, A98; nhiên liệu phản lá»±c; diesel cao cấp và diesel thường, Liên hợp lọc hóa dầu Nghi SÆ¡n sẽ đạt công suất tối Ä‘a vào năm 2018 vá»›i sản lượng xăng dầu là 9,625 triệu tấn, m3/năm. Nếu cá»™ng thêm 7,834 triệu tấn, m3 xăng dầu của Nhà máy Lọc dầu Dung Quất và 0,69 triệu m3 của 4 cÆ¡ sở pha chế xăng từ condensate hiện có, nguồn cung xăng dầu ná»™i địa Ä‘ã có sá»± dÆ° thừa.


Ông Nobuyuki Nakamura cÅ©ng cho biết, mong muốn của Liên hợp lọc hóa dầu Nghi SÆ¡n là tiêu thụ sản phẩm trong nÆ°á»›c, chứ không xuất khẩu ra nÆ°á»›c ngoài.


Điều này cÅ©ng hứa hẹn cuá»™c tranh Ä‘ua để giữ thị trường của các doanh nghiệp xăng dầu hiện nay.


Trong má»™t Ä‘á»™ng thái khác, Chính phủ má»›i Ä‘ây Ä‘ã thay đổi mức thu Ä‘iều tiết xăng dầu vá»›i Nhà máy Lọc dầu Dung Quất. Ông Nguyá»…n Hoài Giang, Chủ tịch HĐQT Công ty TNHH MTV Lọc hóa dầu Bình SÆ¡n cho hay, trÆ°á»›c Ä‘ây thuế nhập khẩu xăng là 20%, Công ty được giữ lại 7% vá»›i xăng dầu và ná»™p 13% cho ngân sách. Còn hiện tại, do các Hiệp định thÆ°Æ¡ng mại giữa ASEAN-Hàn Quốc nên thuế nhập khẩu xăng từ Hàn Quốc về chỉ còn 10%, gây khó khăn cho BSR trong quá trình tiêu thụ sản phẩm. Để gỡ khó, Chính phủ Ä‘ã quyết định giảm mức thu Ä‘iều tiết xuống còn 10% vá»›i xăng. NhÆ° vậy, mức giá bán xăng dầu của Lọc dầu Dung Quất từ năm 2017 cÅ©ng được thả theo thị trường để tạo cÆ¡ há»™i cạnh tranh.

Nguồn tin: Baodautu

ĐỌC THÊM