Ná»­a đầu năm 2016, Công ty Lọc hóa dầu Bình SÆ¡n (BSR), Ä‘Æ¡n vị quản lý vận hành Nhà máy lọc dầu Dung Quất Ä‘ã đạt lợi nhuận sau thuế 995,1 tá»· đồng.

Theo báo cáo của Tập Ä‘oàn Dầu khí Việt Nam, tổng doanh thu hợp nhất của BSR trong 6 tháng đầu năm là 35.200 tá»· đồng, bằng 86% kế hoạch 6 tháng và bằng 43% kế hoạch năm. Mức lợi nhuận hợp nhất sau thuế cÅ©ng đạt 939 tá»· đồng, vượt 14,1% kế hoạch năm. Nếu tính riêng, công ty mẹ, thì mức lợi nhuận sau thuế còn lên tá»›i 995,1 tá»· đồng, vượt tá»›i 24% kế hoạch năm.

Nguyên nhân giúp BSR đạt kết quả tốt được cho là bởi khoảng cách giữa giá sản phẩm xăng và dầu thô từ đầu năm. Cụ thể, giá dầu thô trung bình tháng 1, tháng 2/2016 từ 32 USD/thùng Ä‘ã tăng liên tục lên mức 46 USD/thùng vào tháng 5/2016 và 50 USD/thùng vào tháng 6/2016. Đối vá»›i sản phẩm xăng dầu, sau khi giảm xuống mức thấp nhất trong năm hồi tháng 2/2016, giá sản phẩm xăng dầu cÅ©ng Ä‘ã tăng trở lại. Ở thời Ä‘iểm này, giá xăng RON 92 là hÆ¡n 50 USD/thùng.

Nhà máy lọc dầu Dung Quất liên tục lãi lá»›n dù luôn kêu khó khăn.

NhÆ° vậy trong khi doanh thu má»›i bằng 86% kế hoạch của 6 tháng, tức là chÆ°a đạt 50% kế hoạch đặt ra cho cả năm thì lợi nhuận mà BSR đạt được Ä‘ã vượt cả lợi nhuận đặt ra cho cả năm tá»›i 24%.

Điều Ä‘áng nói là BSR đạt được mức lợi nhuận khủng này trong Ä‘iều kiện Nhà máy lọc dầu duy nhất của cả nÆ°á»›c liên tục kêu ca về việc khó khăn trong tiêu thụ. Cụ thể theo PVN và BSR, do mức chênh lệch thuế nhập khẩu vá»›i xăng dầu Dung Quất so vá»›i nguồn nhập khẩu có xuất xứ C/O form D, AK (ASEAN, Hàn Quốc) vẫn tiếp tục gây khó khăn cho việc tiêu thụ sản phẩm của nhà máy. Đặc biệt vá»›i mặt hàng xăng, mức chênh lệch thuế nhập khẩu là 10% theo Hiệp định Tá»± do ThÆ°Æ¡ng mại Việt Nam – Hàn Quốc (VKFTA) Ä‘ã gây khó khăn trong việc tiêu thụ xăng, khiến tồn kho xăng của Nhà máy Lọc dầu Dung Quất tăng cao trong giai Ä‘oạn hiện nay.

Tình hình cÅ©ng được chính PVN và BSR Ä‘ánh giá là khó khăn hÆ¡n cho Nhà máy Lọc dầu Dung Quất khi từ ngày 5/4/2016, Bá»™ Tài chính ban hành cách tính giá cÆ¡ sở xăng dầu. Theo Ä‘ó, thuế nhập khẩu bình quân gia quyền để tính giá cÆ¡ sở đối vá»›i dầu diessel là 2,32%, vá»›i xăng là 18,35%. Chính sách thuế nhập khẩu bình quân gia quyền này được cho là không khuyến khích các doanh nghiệp xăng dầu đầu mối mua hàng của Nhà máy Lọc dầu Dung Quất, bởi khách hàng sẽ Æ°u tiên nhập khẩu từ các thị trường có mức thuế nhập khẩu xăng dầu thấp hÆ¡n.

Thá»±c tế này cÅ©ng khiến từ tháng 3/2016, phần lá»›n các khách hàng ký hợp đồng dài hạn vá»›i BSR Ä‘ã giảm khối lượng, hủy hoặc giãn lịch nhận hàng so vá»›i kế hoạch Ä‘ã ký kết. CÅ©ng để đối phó vá»›i tình trạng này, BSR Ä‘ã thá»±c hiện chính sách áp dụng giá bán hàng phù hợp nhÆ° giảm phụ phí xăng là 0,80 USD/thùng, áp dụng chính sách giãn thời hạn thanh toán dài hÆ¡n lên tá»›i 60 ngày cho khách hàng.

Theo thông tin được BSR phát ra, thì từ đầu năm đến nay, Nhà máy Lọc dầu Dung Quất luôn vận hành liên tục, an toàn, ổn định làm chủ công nghệ ở công suất trung bình 103 - 105% công suất thiết kế, đảm bảo chất lượng sản phẩm.

Tính đến hết tháng 6/2016, BSR Ä‘ã sản xuất trên 3,407 triệu tấn sản phẩm các loại, đạt 117% kế hoạch 6 tháng đầu năm và 58% kế hoạch năm; tiêu thụ trên 3,328 triệu tấn sản phẩm, đạt 115% kế hoạch 6 tháng đầu năm và 57% kế hoạch năm; ná»™p ngân sách nhà nÆ°á»›c Æ°á»›c tính 6.141 tá»· đồng.

Cần nhắc lại là năm 2015, BSR cÅ©ng liên tục kêu khó để xin được há»— trợ nhÆ°ng cuối năm vẫn lãi rất lá»›n. Báo cáo của PVN cho hay, trong năm 2015, BSR đạt tổng doanh thu hợp nhất là 94.400 tá»· đồng, bằng 100% kế hoạch năm. Tổng doanh thu của công ty mẹ đạt 94.100 tá»· đồng, cÅ©ng bằng 100% kế hoạch năm và lợi nhuận Ä‘ã đạt con số rất khủng.

Cụ thể, lợi nhuận hợp nhất sau thuế cả năm 2015 của BSR đạt 5.690 tá»· đồng, vượt tá»›i 52% kế hoạch. Nếu tính riêng Công ty mẹ - BSR, lợi nhuận sau thuế cÅ©ng không có biến Ä‘á»™ng nhiều vá»›i 5.860 tá»· đồng, đạt 54% kế hoạch. Tá»· suất lợi nhuận sau thuế trên vốn chủ sở hữu của công ty mẹ là 20,6%.

Nói về việc đạt lợi nhuận lá»›n năm 2015, Chủ tịch HĐQT BSR Nguyá»…n Hoài Giang cho hay, năm 2015 chính sách thuế chÆ°a ảnh hưởng nhiều đến hoạt Ä‘á»™ng sản xuất, kinh doanh của Nhà máy, nên việc đạt doanh thu và lợi nhuận vượt kế hoạch là hoàn toàn bình thường. “Thuế nhập khẩu dầu diesel chính thức bị tác Ä‘á»™ng từ đầu năm 2016. Nếu không có sá»± Ä‘iều chỉnh hoạt Ä‘á»™ng sản xuất kinh doanh của nhà máy sẽ bị ảnh hưởng trá»±c diện, thậm chí là ngừng sản xuất”, ông Giang nói ở thời Ä‘iểm tháng 2/2016.

Tuy nhiên, con số lợi nhuận 6 tháng đầu năm 2016 của BSR tuy không cao ngất ngưởng nhÆ° năm 2015, nhÆ°ng đủ để các doanh nghiệp khác thèm khát.

Má»™t chuyên gia kinh tế (yêu cầu không nêu tên) cho rằng, Nhà máy Lọc dầu Dung Quất Ä‘ang được “nuông chiều” khi nhận được quá nhiều Æ°u Ä‘ãi từ Chính phủ kể từ khi triển khai dá»± án đến nay. Vì thế, khi có khó khăn thay vì rà soát, cÆ¡ cấu lại quản trị để tiết giảm chi phí, giảm giá thành nhằm cạnh tranh, thì Dung Quất lại gá»­i Ä‘Æ¡n “cầu cứu” xin thêm Æ°u Ä‘ãi.

Không chỉ nhận Æ°u Ä‘ãi thuế nhập khẩu, Dung Quất còn được hưởng mức thuế thu nhập doanh nghiệp Æ°u Ä‘ãi là 10% trong thời hạn 30 năm và được giữ lại mức thuế nhập khẩu 7% vá»›i xăng dầu, 5% vá»›i LPG và 3% vá»›i sản phẩm hoá dầu khác, nhÆ°ng cứ khó khăn là “cầu cứu” và “dọa” Ä‘óng cá»­a nếu không nhận được thêm Æ°u Ä‘ãi.

Nguồn tin: Baodautu