Ông Trần Đăng Hải - Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, ngày mai 25-11, lực lượng thanh tra sẽ phối hợp với các cơ quan liên quan tiến hành kiểm tra hoạt động taxi trên địa bàn thành phố, mục đích chính là nhằm kiểm tra thực hiện giảm cước sau khi xăng dầu đã vài lần giảm giá.
Qua đó xử lý những trường hợp sử dụng những biện pháp tính cước gian lận, yêu cầu, nhắc nhở các doanh nghiệp chưa thực hiện, thực hiện không nghiêm túc việc giảm giá cước... Mục đích nhằm đưa giá cước vận tải hành khách này phù hợp với thị trường hơn, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, góp phần bình ổn giá cả hiện nay.
Theo báo cáo của Sở GTVT Hà Nội, tính đến nay, trên địa bàn Hà Nội có 104 doanh nghiệp với gần 9 nghìn xe đang hoạt động, trong đó có cả số lượng xe taxi tại Hà Tây cũ. 10 tháng đầu năm 2008, Sở đã tổ chức kiểm tra trên 10 nghìn lượt xe, cấp phù hiệu cho hơn 8 nghìn xe.
Sau nhiều lần giảm giá xăng dầu, mặc dù Sở đã có văn bản yêu cầu các doanh nghiệp giảm giá cước nhưng tính đến thời điểm này, mới chỉ có 65% số doanh nghiệp thực hiện với mức giảm giá trung bình từ 10-12%. Một số doanh nghiệp đã xây dựng và đăng ký giá cước mới với cơ quan quản lý nhưng tới nay vẫn chưa triển khai giảm giá.
Một trong những lý do doanh nghiệp đưa ra khi xăng dầu hạ khá lâu nhưng sự “phản ứng” của họ chậm chạp là phải chờ các cơ quan chức năng giám sát việc kiểm định đồng hồ taximet. Các doanh nghiệp cho rằng, muốn hạ giá cước thì phải điều chỉnh đồng hồ taximet, nhưng năng lực của đơn vị kiểm định chuyên ngành của Hà Nội hiện chỉ đủ sức kiểm định 20 xe/ngày, nếu tính số lượng taxi của Hà Nội phải mất đến 3 năm!
Nếu doanh nghiệp giảm giá cước khi chưa kịp kiểm định đồng hồ sẽ là phạm luật. Do đó, các doanh nghiệp kiến nghị Sở GTVT Hà Nội cho phép doanh nghiệp được tự cài đặt đồng hồ, sau đó báo cho cơ quan chức năng đến kiểm tra, dán tem. Bên cạnh đó, Sở GTVT Hà Nội khẩn trương bố trí thêm cơ sở kiểm định đồng hồ taximet và xây dựng các điểm đỗ tập trung dành cho xe taxi nhằm đưa loại hình dịch vụ này vào quy củ...
Tuy nhiên, một cán bộ thanh tra GTVT cho rằng, lý do doanh nghiệp taxi Hà Nội đổ lỗi cho việc đăng kiểm là chưa thuyết phục. Cách đây không lâu, khi xăng tăng giá, doanh nghiệp điều chỉnh giá cước đồng loạt, trong đó có điều chỉnh taximet rất nhanh chóng chứ không phải mất đến 3 năm như tính toán.
(An ninh thủ đô)
