Rosneft đã xuất mẻ hàng dầu thô đầu tiên từ dự án Vostok Oil ở Đông Siberia, bất chấp các biện pháp trừng phạt nhắm vào ngành năng lượng của Nga và việc các đối tác kinh doanh phương Tây rút lui. Ở công suất đỉnh điểm, dự án này dự kiến sẽ sản xuất từ 50 đến 100 triệu tấn dầu thô mỗi năm.
Dự án Vostok Oil là đại công trình khai thác dầu mới lớn nhất của Nga, bao gồm một cụm mỏ ở vùng Krasnoyarsk Krai, trong đó một số mỏ đã đang khai thác và số còn lại là các phát hiện mới. Tổng cộng có 2.000 giếng khoan đã được khoan tại địa điểm này, Tổng giám đốc điều hành Rosneft Igor Sechin cho biết, đồng thời cho hay các mỏ này sở hữu tổng trữ lượng khoảng 7 tỷ tấn dầu thô hàm lượng lưu huỳnh thấp.
Dự án Vostok Oil có mức định giá ước tính tương đương 157 tỷ USD tính theo đồng rúp hồi năm 2019. Vào thời điểm đó, Rosneft có các đối tác phương Tây trong dự án, bao gồm Trafigura và Vitol, những đơn vị đặt cược vào nhu cầu dầu mỏ tiếp tục duy trì mạnh mẽ bất chấp sự dịch chuyển chính trị ủng hộ quá trình điện khí hóa. Tổng chi phí liên quan đến hoạt động vận hành các mỏ trong suốt vòng đời khai thác được ước tính là 170 tỷ USD vào năm 2021.
"Thế giới tiêu thụ dầu, nhưng lại không sẵn sàng đầu tư vào nó," ông Sechin phát biểu tại một bài phát biểu quan trọng khi đó, đồng thời cảnh báo rằng kế hoạch hạ carbon của các hãng dầu mỏ lớn nhằm cắt giảm hoạt động thăm dò và khai thác dầu khí sẽ dẫn đến tình trạng thiếu hụt nguồn cung. "Xu hướng này [về đầu tư thượng nguồn thấp] có thể trở thành một 'bình thường mới' cho các tập đoàn lớn toàn cầu và dẫn đến sự cạn kiệt cơ sở tài nguyên. Thế giới có nguy cơ phải đối mặt với tình trạng thiếu hụt trầm trọng dầu và khí đốt," ông Sechin phát biểu vào thời điểm đó, lặp lại một quan điểm sau đó thường được chia sẻ bởi các đối tác OPEC.
Với mức đầu tư khổng lồ của dự án, việc đưa một số hãng dầu mỏ lớn của phương Tây tham gia cùng gánh vác một phần chi phí là điều hợp lý. Nó đã hoạt động hiệu quả cho đến năm 2022. Với cuộc chiến tại Ukraine và các lệnh trừng phạt của phương Tây chống lại Nga, các tập đoàn kinh doanh hàng hóa đã rút lui, giống như cách TotalEnergies rút khỏi các dự án LNG của Novatek, nhưng bản thân các dự án thì không hề bị gác lại.
Thay vào đó, Rosneft đã bán một số tài sản để tập trung vào Vostok Oil và sử dụng công nghệ khoan do chính nội địa phát triển tại siêu dự án này. "Các giàn khoan được trang bị kết cấu phụ thủy lực giúp cải thiện độ chính xác khi khoan, cũng như các hệ thống đầu động cơ (top-drive systems) sản xuất trong nước có khả năng khoan các giếng sâu tới 6.000 mét," Tổng giám đốc điều hành Rosneft cho biết trong thông báo về chuyến hàng dầu thô đầu tiên.
Đáng lẽ chuyến hàng này đã phải được đưa lên đường vào năm 2024, nhưng với môi trường ngập tràn trừng phạt mà Rosneft phải vận hành, việc chậm trễ hai năm là điều hoàn toàn có thể đoán trước. Các kế hoạch sản xuất ban đầu dự kiến sản lượng hàng ngày đạt 600.000 thùng vào năm 2024, tăng lên 1 triệu thùng/ngày trong giai đoạn thứ hai của dự án và cuối cùng đạt 2 triệu thùng/ngày ở mức đỉnh điểm.
Về các điểm đến, châu Á là thị trường hiển nhiên nhất, và ông Sechin cũng đã đề cập đến điều này. Tuy nhiên, vị lãnh đạo cấp cao của Rosneft đồng thời cho biết dầu từ cụm mỏ trên Bán đảo Taymyr sẽ chảy "về hướng tây", theo một báo cáo của Bloomberg. Trong khi đó, lô hàng đầu tiên đã được bốc lên một tàu chở dầu lớp băng Arc7 mang cờ Nga tại cảng Sever ở Bắc Cực. Dự án này gắn liền với công việc kéo dài nhiều năm của Nga nhằm phát triển các nguồn tài nguyên Bắc Cực và thiết lập Tuyến hàng hải phương Bắc thành một kênh thương mại lớn – điều mà biến đổi khí hậu dường như đang giúp sức bằng cách làm cho thời gian tuyến đường này có thể sử dụng được trở nên dài hơn. Công nghệ kỹ thuật cũng đang kéo dài khoảng thời gian này với các tàu phá băng mới đã được đưa vào sử dụng.
"Việc triển khai dự án Vostok Oil là một phần của các nỗ lực quy mô lớn nhằm phát triển vùng Siberia, Bắc Cực và Viễn Đông, bao gồm việc tạo ra Hành lang Vận tải Xuyên Bắc Cực," Tổng thống Vladimir Putin phát biểu tại lễ khánh thành dự án Vostok Oil. "Nó sẽ tạo ra một tuyến đường duy nhất bằng cách liên kết khu vực Baltic, Bắc Cực và Viễn Đông, mở ra một con đường ngắn, có lợi nhuận và – điều này cực kỳ quan trọng trong tình hình quốc tế đầy thử thách hiện nay – một con đường đáng tin cậy và an toàn dẫn đến các thị trường lớn nhất thế giới."
Những bình luận này cho thấy Nga đang kiên quyết hướng về phương Đông chứ không phải phương Tây trước các mối quan hệ thương mại trong tương lai, đặc biệt là trong lĩnh vực năng lượng. Sự chuyển dịch này vẫn sẽ hợp lý ngay cả khi không có các lệnh trừng phạt của phương Tây, với Trung Quốc và Ấn Độ là hai động lực hàng đầu thúc đẩy nhu cầu dầu khí trong tương lai trong khi Liên minh châu Âu và Anh đang thúc đẩy triệt tiêu nhu cầu đối với các hydrocarbon. Tình hình địa chính trị chỉ đang làm cho các sự liên kết này trở nên mạnh mẽ hơn.
Thú vị thay, phương Tây cũng đang hướng tới Bắc Cực để tìm kiếm các nguồn tài nguyên thiên nhiên – ngoại trừ khi đó là khí tự nhiên, và nó nằm ở vùng biển Na Uy. Đã xuất hiện những cuộc thảo luận về việc phát triển vùng Bắc Cực của châu Âu và Mỹ để bắt kịp Nga, nhưng rất ít hành động thực tế xuất hiện từ những cuộc thảo luận đó. Trong khi đó, EU vẫn khăng khăng phản đối việc khoan khí đốt ở Bắc Cực, trong khi ông Putin tuyên bố rằng "Nó [Hành lang Vận tải Xuyên Bắc Cực] sẽ cho phép chúng ta khởi动 các dự án năng lượng và các dự án lớn khác tại Bắc Cực, xây dựng cơ sở công nghiệp, nguyên liệu thô và sản xuất của khu vực, không chỉ để khai thác mà còn để chế biến các tài nguyên thiên nhiên ngay tại đây."
Nguồn tin: Xangdau.net
