Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Thuế xăng dầu vẫn bất cập?

 - Có ý kiến cho rằng phương pháp tính thuế nhập khẩu theo bình quân gia quyền hiện nay chưa phản ánh Ä‘úng tinh thần Ä‘iều hành giá xăng dầu theo Nghị định 83/2014, chưa Ä‘úng diá»…n biến giá thành phẩm xăng dầu thế giá»›i.


Ảnh minh họa.

"Đều phù hợp quy định"

Kể từ giữa tháng 3/2016, thay vì xác định thuế nhập khẩu xăng dầu trong tính giá cÆ¡ sở theo mức nhập khẩu ưu Ä‘ãi (MFN), lãnh đạo Bá»™ Tài chính và Công Thương Ä‘ã báo cáo Thá»§ tướng Chính phá»§ và được chấp thuận phương án tính theo mức bình quân gia quyền cá»§a các biểu thuế MFN và FTA.
Theo Bá»™ Tài chính, việc dùng mức thuế nhập khẩu bình quân gia quyền sẽ đảm bảo sát vá»›i thá»±c tế hàng hoá nhập khẩu từ các nguồn khác nhau cá»§a doanh nghiệp xăng dầu, đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia và đảm bảo lợi ích cá»§a người tiêu dùng, doanh nghiệp và nhà nước.

Tuy nhiên, sau khoảng 3 tháng áp dụng cách xác định thuế nhập khẩu nêu trên, má»™t số ý kiến cho rằng, phương pháp tính thuế nhập khẩu xăng dầu theo bình quân gia quyền chưa phản ánh Ä‘úng tinh thần Ä‘iều hành giá xăng dầu theo Nghị định 83 và chưa Ä‘úng diá»…n biến giá thành phẩm xăng dầu thế giá»›i.

Phản hồi về ý kiến này, Bá»™ Tài chính cho biết, việc dùng mức thuế suất ưu Ä‘ãi hay thuế suất ưu Ä‘ãi đặc biệt, hoặc thuế suất thông thường hay bình quân gia quyền cá»§a các mức thuế suất để tính giá cÆ¡ sở đều phù hợp vá»›i quy định cá»§a Nghị định 83.

Theo Bá»™ Tài chính, giá cÆ¡ sở được căn cứ theo giá CIF (giá xăng dầu thế giá»›i + Phí bảo hiểm + Cước vận tải về đến cảng Việt Nam), thuế nhập khẩu chỉ là má»™t trong các yếu tố cấu thành trong giá cÆ¡ sở, mà mức thuế suất để tính thuế nhập khẩu tính ổn định theo quý cÅ©ng tương tá»± như việc lấy theo bất kỳ má»™t mức thuế suất thuế nhập khẩu nào.

Đồng thời, cÅ©ng phù hợp vá»›i hoạt động kinh doanh thông thường cá»§a doanh nghiệp là hạch toán theo phương pháp nhập trước, xuất trước.

“Như vậy, giá xăng dầu trong nước biến động lên xuống theo giá xăng dầu thế giá»›i. Do Ä‘ó, ý kiến cho rằng phương pháp tính thuế nhập khẩu bình quân gia quyền chưa phản ánh Ä‘úng diá»…n biến giá thành phẩm xăng dầu thế giá»›i và có thời Ä‘iểm giá xăng dầu trong nước có thể ngược chiều vá»›i giá xăng dầu thế giá»›i là chưa chính xác”, văn bản Bá»™ Tài chính nêu rõ.

Về ý kiến cho rằng, cách tính thuế bình quân gia quyền theo hướng dẫn cá»§a Bá»™ Tài chính sẽ gây dư luận là việc Ä‘iều hành giá xăng dầu thiếu tính công khai, minh bạch vì số liệu cụ thể để tính toán ra các mức thuế bình quân gia quyền khó theo dõi, giám sát… Bá»™ Tài chính cho biết, cách xác định thuế suất thuế bình quân gia quyền căn cứ theo tá»· trọng kim ngạch nhập khẩu thị trường ASEAN, Hàn Quốc, Trung Quốc và khu vá»±c khác, số liệu này được căn cứ theo số liệu thống kê cá»§a cÆ¡ quan hải quan được công khai.

Đồng thời căn cứ theo tá»· trọng lượng xăng, dầu mua từ nhà máy lọc dầu Dung Quất; thuế suất MFN, thuế suất ưu Ä‘ãi đặc biệt ASEAN, Việt Nam - Hàn Quốc, Bá»™ Tài chính Ä‘ã công bố công khai.

Căn cứ theo chức năng, nhiệm vụ cá»§a Bá»™ Tài chính quy định tại Nghị định số 83, định kỳ Bá»™ Tài chính có công văn gá»­i Bá»™ Công Thương đề nghị căn cứ các mức thuế nhập khẩu bình quân gia quyền mà Bá»™ Tài chính thông báo để Bá»™ Công Thương tính giá cÆ¡ sở.

Xăng trong nước vẫn "ngược chiều" thế giới
Bình luận về những ý kiến được Bá»™ Tài chính đưa ra, ông Ngô Trí Long, nguyên Viện trưởng Viện quản lý giá (Bá»™ Tài chính) cho biết, chính phương án tính thuế như trên dẫn đến giá bán xăng dầu trong nước tại kỳ Ä‘iều hành đầu tiên hàng quý sẽ không phản ánh Ä‘úng diá»…n biến giá thành phẩm xăng dầu thế giá»›i.

“Thậm chí, có những thời Ä‘iểm giá bán xăng dầu trong nước có thể ngược chiều vá»›i xu hướng giá thành phẩm xăng dầu thế giá»›i”, ông Long nói.

Dẫn chứng cụ thể hÆ¡n, theo ông Long, tại kỳ Ä‘iều hành ngày 5//4 vừa qua, thời Ä‘iểm Ä‘iều chỉnh thuế nhập khẩu bình quân gia quyền cho quý má»›i, theo bảng cập nhật cá»§a liên Bá»™ Công Thương, Tài chính giá dầu diesel thế giá»›i giảm 0,4%, Ä‘áng ra giá dầu diesel trong nước có cÆ¡ há»™i giảm giá nhưng cÆ¡ quan Ä‘iều hành lại cho các doanh nghiệp tăng sá»­ dụng quỹ bình ổn để giữ nguyên giá.

Ông Long cÅ©ng cho biết, việc tính thuế bình quân gia quyền sẽ tạo ra sá»± bất bình đẳng giữa các doanh nghiệp vì theo mức thuế nhập khẩu bình quân gia quyền để tính toán giá cÆ¡ sở mặt hàng xăng là 18,35% song nếu doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu từ Hàn Quốc lại được hưởng mức thuế 10%, trong khi các nước ASEAN là 20%.

Má»›i Ä‘ây, Phó thá»§ tướng Vương Đình Huệ Ä‘ã yêu cầu Bá»™ Công Thương phối hợp vá»›i Bá»™ Tài chính Ä‘ánh giá lại việc áp dụng thuế nhập khẩu bình quân trong phương thức tính giá xăng dầu, đưa ra phương án Ä‘iều chỉnh để sá»›m trình Chính phá»§ cho ý kiến.

Nguồn tin: bizlive

ĐỌC THÊM