- Có ý kiến cho rằng phương pháp tính thuế nháºp khẩu theo bình quân gia quyá»n hiện nay chưa phản ánh Ä‘úng tinh thần Ä‘iá»u hành giá xăng dầu theo Nghị định 83/2014, chưa Ä‘úng diá»…n biến giá thành phẩm xăng dầu thế giá»›i.
Ảnh minh há»a.
"Äá»u phù hợp quy định"
Kể từ giữa tháng 3/2016, thay vì xác định thuế nháºp khẩu xăng dầu trong tính giá cÆ¡ sở theo mức nháºp khẩu ưu Ä‘ãi (MFN), lãnh đạo Bá»™ Tài chính và Công Thương Ä‘ã báo cáo Thá»§ tướng Chính phá»§ và được chấp thuáºn phương án tính theo mức bình quân gia quyá»n cá»§a các biểu thuế MFN và FTA.
Theo Bá»™ Tài chính, việc dùng mức thuế nháºp khẩu bình quân gia quyá»n sẽ đảm bảo sát vá»›i thá»±c tế hàng hoá nháºp khẩu từ các nguồn khác nhau cá»§a doanh nghiệp xăng dầu, đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia và đảm bảo lợi ích cá»§a ngưá»i tiêu dùng, doanh nghiệp và nhà nước.
Tuy nhiên, sau khoảng 3 tháng áp dụng cách xác định thuế nháºp khẩu nêu trên, má»™t số ý kiến cho rằng, phương pháp tính thuế nháºp khẩu xăng dầu theo bình quân gia quyá»n chưa phản ánh Ä‘úng tinh thần Ä‘iá»u hành giá xăng dầu theo Nghị định 83 và chưa Ä‘úng diá»…n biến giá thành phẩm xăng dầu thế giá»›i.
Phản hồi vá» ý kiến này, Bá»™ Tài chính cho biết, việc dùng mức thuế suất ưu Ä‘ãi hay thuế suất ưu Ä‘ãi đặc biệt, hoặc thuế suất thông thưá»ng hay bình quân gia quyá»n cá»§a các mức thuế suất để tính giá cÆ¡ sở Ä‘á»u phù hợp vá»›i quy định cá»§a Nghị định 83.
Theo Bá»™ Tài chính, giá cÆ¡ sở được căn cứ theo giá CIF (giá xăng dầu thế giá»›i + Phí bảo hiểm + Cước váºn tải vỠđến cảng Việt Nam), thuế nháºp khẩu chỉ là má»™t trong các yếu tố cấu thành trong giá cÆ¡ sở, mà mức thuế suất để tính thuế nháºp khẩu tính ổn định theo quý cÅ©ng tương tá»± như việc lấy theo bất kỳ má»™t mức thuế suất thuế nháºp khẩu nào.
Äồng thá»i, cÅ©ng phù hợp vá»›i hoạt động kinh doanh thông thưá»ng cá»§a doanh nghiệp là hạch toán theo phương pháp nháºp trước, xuất trước.
“Như váºy, giá xăng dầu trong nước biến động lên xuống theo giá xăng dầu thế giá»›i. Do Ä‘ó, ý kiến cho rằng phương pháp tính thuế nháºp khẩu bình quân gia quyá»n chưa phản ánh Ä‘úng diá»…n biến giá thành phẩm xăng dầu thế giá»›i và có thá»i Ä‘iểm giá xăng dầu trong nước có thể ngược chiá»u vá»›i giá xăng dầu thế giá»›i là chưa chính xác”, văn bản Bá»™ Tài chính nêu rõ.
Vá» ý kiến cho rằng, cách tính thuế bình quân gia quyá»n theo hướng dẫn cá»§a Bá»™ Tài chính sẽ gây dư luáºn là việc Ä‘iá»u hành giá xăng dầu thiếu tính công khai, minh bạch vì số liệu cụ thể để tính toán ra các mức thuế bình quân gia quyá»n khó theo dõi, giám sát… Bá»™ Tài chính cho biết, cách xác định thuế suất thuế bình quân gia quyá»n căn cứ theo tá»· trá»ng kim ngạch nháºp khẩu thị trưá»ng ASEAN, Hàn Quốc, Trung Quốc và khu vá»±c khác, số liệu này được căn cứ theo số liệu thống kê cá»§a cÆ¡ quan hải quan được công khai.
Äồng thá»i căn cứ theo tá»· trá»ng lượng xăng, dầu mua từ nhà máy lá»c dầu Dung Quất; thuế suất MFN, thuế suất ưu Ä‘ãi đặc biệt ASEAN, Việt Nam - Hàn Quốc, Bá»™ Tài chính Ä‘ã công bố công khai.
Căn cứ theo chức năng, nhiệm vụ cá»§a Bá»™ Tài chính quy định tại Nghị định số 83, định kỳ Bá»™ Tài chính có công văn gá»i Bá»™ Công Thương đỠnghị căn cứ các mức thuế nháºp khẩu bình quân gia quyá»n mà Bá»™ Tài chính thông báo để Bá»™ Công Thương tính giá cÆ¡ sở.
Xăng trong nước vẫn "ngược chiá»u" thế giá»›i
Bình luáºn vá» những ý kiến được Bá»™ Tài chính đưa ra, ông Ngô Trí Long, nguyên Viện trưởng Viện quản lý giá (Bá»™ Tài chính) cho biết, chính phương án tính thuế như trên dẫn đến giá bán xăng dầu trong nước tại kỳ Ä‘iá»u hành đầu tiên hàng quý sẽ không phản ánh Ä‘úng diá»…n biến giá thành phẩm xăng dầu thế giá»›i.
“Tháºm chí, có những thá»i Ä‘iểm giá bán xăng dầu trong nước có thể ngược chiá»u vá»›i xu hướng giá thành phẩm xăng dầu thế giá»›i”, ông Long nói.
Dẫn chứng cụ thể hÆ¡n, theo ông Long, tại kỳ Ä‘iá»u hành ngày 5//4 vừa qua, thá»i Ä‘iểm Ä‘iá»u chỉnh thuế nháºp khẩu bình quân gia quyá»n cho quý má»›i, theo bảng cáºp nháºt cá»§a liên Bá»™ Công Thương, Tài chính giá dầu diesel thế giá»›i giảm 0,4%, Ä‘áng ra giá dầu diesel trong nước có cÆ¡ há»™i giảm giá nhưng cÆ¡ quan Ä‘iá»u hành lại cho các doanh nghiệp tăng sá» dụng quỹ bình ổn để giữ nguyên giá.
Ông Long cÅ©ng cho biết, việc tính thuế bình quân gia quyá»n sẽ tạo ra sá»± bất bình đẳng giữa các doanh nghiệp vì theo mức thuế nháºp khẩu bình quân gia quyá»n để tính toán giá cÆ¡ sở mặt hàng xăng là 18,35% song nếu doanh nghiệp nháºp khẩu xăng dầu từ Hàn Quốc lại được hưởng mức thuế 10%, trong khi các nước ASEAN là 20%.
Má»›i Ä‘ây, Phó thá»§ tướng Vương Äình Huệ Ä‘ã yêu cầu Bá»™ Công Thương phối hợp vá»›i Bá»™ Tài chính Ä‘ánh giá lại việc áp dụng thuế nháºp khẩu bình quân trong phương thức tính giá xăng dầu, đưa ra phương án Ä‘iá»u chỉnh để sá»›m trình Chính phá»§ cho ý kiến.
Nguồn tin: bizlive