- Nguyên nhân má»™t phần được cho là do doanh nghiệp chưa mặn mà trong kinh doanh xăng E5 khi mà cá»a hàng bán loại xăng này có doanh thu thấp, tá»· lệ chiết khấu xăng sinh há»c chưa hấp dẫn, chênh lệch giá bán xăng chưa hấp dẫn...
Thứ trưởng Bá»™ Công Thương Äá»— Thắng Hải má»›i Ä‘ây Ä‘ã trả lá»i báo chí vá» tình hình sản xuất, kinh doanh xăng sinh há»c E5 hiện nay? những khó khăn gặp phải khi triển khai sản xuất và kinh doanh E5.
3 tỉnh Ä‘ã đạt 100% cá»a hàng xăng dầu bán xăng E5
Theo Ä‘ó, lãnh đạo Bá»™ Công Thương cho biết, thá»±c hiện Quyết định số 53/2012/QÄ-TTg cá»§a Thá»§ tướng Chính phá»§ phê duyệt lá»™ trình áp dụng tá»· lệ phối trá»™n nhiên liệu sinh há»c vá»›i nhiên liệu truyá»n thống, ngay từ tháng 11/2014 các Bá»™, ngành các doanh nghiệp kinh doanh đầu mối xăng dầu, các doanh nghiệp Ä‘ã tích triển khai các hoạt động để thúc đẩy việc sản xuất, phối chế, kinh doanh xăng E5. Tuy nhiên việc sản xuất, phối chế, kinh doanh xăng E5 còn gặp nhiá»u khó khăn.
Theo đại diện Bá»™ Công Thương, 8 địa phương phân phối thá» nghiệm bao gồm Quảng Ngãi, Quảng Nam, Äà Nẵng, Hà Ná»™i, Thành phố Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Cần ThÆ¡ và Bà Rịa - VÅ©ng Tàu Ä‘ã và Ä‘ang khẩn trương triển khai thá»±c hiện Thông báo số 19/TB-VPCP ngày 19/1/2016: “Phấn đấu đến ngày 1/6/2016 đạt 100% số lượng cá»a hàng bán lẻ xăng dầu tại địa phương bán xăng E5...”.
Các địa phương đạt được mục tiêu theo Thông báo số 19/TB-VPCP ngày 19/1/2016 là Quảng Ngãi, Quảng Nam, Äà Nẵng. Các địa phương Hà Ná»™i, TP. HCM, Hải Phòng, Cần ThÆ¡, và Bà Rịa - VÅ©ng Tàu Ä‘ang ná»— lá»±c triển khai thá»±c hiện và Ä‘ã đạt được kết quả Ä‘áng kể. Tại TP. HCM đến ngày 26/4/2016 có 279/526 cá»a hàng bán lẻ xăng dầu bán xăng E5, tăng 81,2% so vá»›i thá»i Ä‘iểm bắt đầu triển khai thí Ä‘iểm, tăng 20% so vá»›i thá»i Ä‘iểm cuối năm 2015.
Việc thay thế xăng A92 để dùng xăng E5 còn nhiá»u khó khăn.
Vá» nguồn cung etanol sinh há»c, theo đại diện Bá»™ Công Thương, hiện nay, việc cung cấp etanol nhiên liệu để phối trá»™n lượng xăng sinh há»c E5 trên chá»§ yếu từ 02 Nhà máy Nhiên liệu sinh há»c cá»§a Công ty TNHH Tùng Lâm vá»›i tổng công suất: 150.000 tấn/năm (01 nhà máy công suất 50.000 tấn/năm; 01 nhà máy 100.000 tấn/năm) đủ để phối trá»™n trên 3 triệu tấn xăng sinh há»c E5/năm. Giá bán khoảng 13.000đồng/lít. Công ty TNHH Tùng Lâm cho biết hiện các nhà máy Ä‘ang hoạt động bình thưá»ng, lượng tiêu thụ etanol nhiên liệu má»›i chỉ chiếm dưới 30% năng lá»±c sản xuất cá»§a Công ty.
Mang lại ít lợi nhuáºn
Nguyên nhân khiến xăng E5 chưa thể thay thế hoàn toàn xăng A92 được đại diện Bá»™ Công Thương cho biết là do gặp khó khăn trong sản xuất, phối chế, kinh doanh xăng E5.
Cụ thể, do giá etanol nhiên liệu cao, hiện giá sắn lát nguyên liệu tăng liên tục dẫn đến giá thành ethanol nhiên liệu tăng cao. Các nhà máy sản xuất etanol nhiên liệu được xây dá»±ng trong những năm 2008- 20010, vá»›i giá trung bình khoảng 2.000 đồng/kg (giá sắn lát khô cuối năm 2008 và đầu năm 2009 biến động từ 1.500 đồng/kg – 1.700 đồng/ kg). Từ năm 2011 đến nay, giá sắn lát luôn trên mức 3.500đồng/kg có thá»i Ä‘iểm giá sắn lát lên đến 4.500 đồng/kg – 5.000 đồng/kg.
Bên cạnh Ä‘ó, diá dầu má» giảm là nguyên nhân ethanol nhiên liệu sinh há»c kém cạnh tranh so vá»›i nhiên liệu gốc khoáng vá» mặt kinh tế. Giá dầu má» trong năm 2008 -2009 cÅ©ng Ä‘ang ở mức rất cao (ngày 11 tháng 07 năm 2008 giá dầu thô là 147,27 Ä‘ô la Mỹ/thùng). Từ 2011 đến nay, giá dầu thế giá»›i liên tục giảm (thấp nhất xuống dưới 30 Ä‘ô la Mỹ/thùng).
Nguyên nhân nữa khiến xăng E5 không được ưa chuá»™ng là do cá»a hàng bán E5 có doanh thu thấp, tá»· lệ chiết khấu xăng sinh há»c chưa hấp dẫn, chênh lệch giá bán xăng chưa hấp dẫn.
Bên cạnh Ä‘ó, do chênh lệch giá bán xăng chưa hấp dẫn và khuyến khích ngưá»i tiêu dùng; ngưá»i tiêu dùng sá» dụng xăng khoáng theo thói quen dẫn đến sản lượng xăng E5 bán ra tại cùng má»™t cá»a hàng bán lẻ xăng dầu thấp hÆ¡n so vá»›i xăng khoáng cùng loại.
Giải pháp nào?
Äại diện Bá»™ Công Thương cho biết, trong thá»i gian sắp tá»›i, để thá»±c hiện Ä‘úng chỉ đạo cá»§a Chính phá»§, Bá»™ Công Thương sẽ chá»§ trì, phối hợp vá»›i các cÆ¡ quan liên quan chỉ đạo các thương nhân kinh doanh xăng dầu tổ chức hệ thống phân phối để tiếp nháºn xăng sinh há»c theo Lá»™ trình Ä‘ã được phê duyệt, đảm bảo phân phôÌi xăng sinh há»c thuâÌ£n lợi như xăng khoáng.
Äồng thá»i tiếp tục nghiên cứu, ban hành cÆ¡ chế ưu Ä‘ãi vá» thuế; phương pháp tính giá cÆ¡ sở Ä‘ôÌi vá»›i nhiên liêÌ£u sinh há»c và xăng E5, hướng dẫn việc quản lý, trích láºp và sá» dụng Quỹ bình ổn giá xăng dâÌ€u đối vá»›i nhiên liêÌ£u sinh há»c (trước mắt là xăng E5) để thá»±c hiện lá»™ trình áp dụng tá»· lệ phối trá»™n nhiên liệu sinh há»c vá»›i nhiên liệu truyá»n thống Ä‘ã được Thá»§ tướng Chính phá»§ phê duyệt.
Bên cạnh Ä‘ó, cÅ©ng đỠnghị các địa phương khẩn trương triển khai thá»±c hiện và chỉ đạo các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu tại địa phương phấn đấu đạt các chỉ tiêu vá» lượng xăng E5 bán ra và số cá»a hàng bán lẻ xăng dầu tại địa phương bán xăng E5 theo chỉ đạo cá»§a Thá»§ tướng Chính phá»§ tại Thông báo số 19/TB-VPCP.
Ngoài ra, cÅ©ng sẽ đỠnghị các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ xây dá»±ng các trạm pha chế, phối trá»™n xăng E5, mở rá»™ng mạng lưới cá»a hàng bán lẻ xăng E5; chỉ đạo các đơn vị trá»±c thuá»™c tại các địa phương phát triển các cá»a hàng bán lẻ xăng E5 tại địa phương theo kế hoạch kinh doanh xăng E5 cá»§a các Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trá»±c thuá»™c Trung ương.
Nguồn tin: doanhnghiepvn