"Các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu còn chưa mặn mà trong việc kinh doanh xăng E5 nên các cá»a hàng bán E5 có doanh thu thấp, tá»· lệ chiết khấu xăng sinh há»c chưa hấp dẫn, dẫn tá»›i chênh lệch giá bán xăng chưa hấp dẫn", Thứ trưởng Äá»— Thắng Hải nháºn định.
Trả lá»i báo chí ngày 9.6 vá» má»™t số vấn đỠxoay quanh việc kinh doanh xăng sinh há»c E5 hiện nay, Thứ trưởng Äá»— Thắng Hải – ngưá»i phát ngôn Bá»™ Công Thương, cho biết, thá»±c hiện Quyết định số 53/2012/QÄ-TTg ngày 22.11.2012 cá»§a Thá»§ tướng Chính phá»§ phê duyệt lá»™ trình áp dụng tá»· lệ phối trá»™n nhiên liệu sinh há»c vá»›i nhiên liệu truyá»n thống, ngay từ tháng 11.2014 các Bá»™, ngành, các doanh nghiệp (DN) kinh doanh đầu mối xăng dầu, các DN Ä‘ã triển khai các hoạt động để thúc đẩy việc sản xuất, phối chế, kinh doanh xăng E5. Tuy nhiên, việc sản xuất, phối chế, kinh doanh xăng E5 còn gặp nhiá»u khó khăn.
Chỉ ra tình hình sản xuất, phối chế, kinh doanh xăng E5 hiện nay, Thứ trưởng Hải nói có 8 địa phương phân phối thá» nghiệm xăng E5 bao gồm: Quảng Ngãi, Quảng Nam, Äà Nẵng, Hà Ná»™i, TP Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Cần ThÆ¡, và Bà Rịa - VÅ©ng Tàu vẫn Ä‘ang khẩn trương triển khai thá»±c hiện mục tiêu phấn đấu đặt ra trước Ä‘ó là đến ngày 1.6.2016 đạt 100% số lượng cá»a hàng bán lẻ xăng dầu tại địa phương bán xăng E5. Trong Ä‘ó có 3 địa phương đạt mục tiêu là Quảng Ngãi, Quảng Nam, Äà Nẵng. Các địa phương: Hà Ná»™i, TP Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Cần ThÆ¡, và Bà Rịa - VÅ©ng Tàu vẫn Ä‘ang ná»— lá»±c triển khai thá»±c hiện và Ä‘ã đạt được kết quả Ä‘áng kể.
Tại TP Hồ Chí Minh đến ngày 26.4.2016 Ä‘ã có 279/526 cá»a hàng bán lẻ xăng dầu bán xăng E5, tăng 81,2% so vá»›i thá»i Ä‘iểm bắt đầu triển khai thí Ä‘iểm, tăng 20% so vá»›i thá»i Ä‘iểm cuối năm 2015. Còn các địa phương khác trên cả nước vẫn cố gắng đạt mục tiêu 50% số lượng cá»a hàng bán lẻ xăng dầu bán xăng E5.
Chất lượng, giá bán... Ä‘á»u tốt
Ngưá»i phát ngôn Bá»™ Công thương cÅ©ng chỉ ra những ưu Ä‘iểm rõ rệt cá»§a mặt hàng xăng này như vá» chất lượng, giá cả...Cụ thể, chất lượng xăng E5 tại các DN đầu mối kinh doanh khi cung cấp sản phẩm ra thị trưá»ng Ä‘á»u được tiến hành các thá»§ tục Ä‘ánh giá hợp quy chất lượng sản phẩm.
Theo các kết quả kiểm tra chất lượng cá»§a Tổng cục Tiêu chuẩn Äo lưá»ng Chất lượng, Bá»™ Khoa há»c và Công nghệ, chất lượng xăng E5 Ä‘á»u đảm bảo theo quy định. Cho đến nay, theo báo cáo cá»§a các địa phương và các đầu mối kinh doanh xăng dầu chưa có bất kỳ khiếu nại nào cá»§a ngưá»i tiêu dùng vá» chất lượng xăng E5.
Vá» giá xăng E5, Ä‘ể tạo chênh lêÌ£ch giá xăng E5 thâÌp hÆ¡n xăng RON92 theo thông báo, Liên BôÌ£ Công thương - Tài chính Ä‘ã áp dụng biêÌ£n pháp trích lâÌ£p Quỹ Bình ổn giá xăng dâÌ€u, mức trích lâÌ£p Quỹ Bình ổn giá xăng dầu Ä‘ôÌi vá»›i xăng E5 hiêÌ£n nay là 0 đồng/lít, xăng khoáng là 300 đồng/lít.
"Vá»›i các chính sách thuế, phí như hiện nay, giá bán tôÌi Ä‘a cá»§a mặt hàng xăng E5 thâÌp hÆ¡n 498 Ä‘ôÌ€ng/lít so vá»›i xăng RON 92 (giá tôÌi Ä‘a cá»§a xăng khoáng RON 92 hiêÌ£n là 14.940 Ä‘ôÌ€ng/lít, cá»§a xăng E5 là 14.442 Ä‘ôÌ€ng/lít, theo Công văn sôÌ 2974/BCT-TTTN ngày 5.4.2016 cá»§a Bá»™ Công thương vá» việc Ä‘iá»u hành kinh doanh xăng dầu). Vụ Thị trưá»ng trong nước sẽ có báo cáo cụ thể vá» giá và chính sách Ä‘iá»u hành xăng dầu đối vá»›i xăng E5", lãnh đạo Bá»™ Công thương cho biết thêm.
Nhưng DN, ngưá»i dân vẫn không "mặn mà"
Thứ trưởng Hải lo ngại cho biết, hiện nay, việc sản xuất, phối chế, kinh doanh xăng E5 vẫn Ä‘ang gặp rất nhiá»u khó khăn. Thứ nhất, giá sắn lát nguyên liệu tăng liên tục dẫn đến giá thành ethanol nhiên liệu tăng cao. Các nhà máy sản xuất etanol nhiên liệu được xây dá»±ng trong những năm 2008- 2010, vá»›i giá trung bình khoảng 2.000 đồng/kg (giá sắn lát khô cuối năm 2008 và đầu năm 2009 biến động từ 1.500 đồng/kg – 1.700 đồng/ kg). Từ năm 2011 đến nay, giá sắn lát luôn trên mức 3.500 đồng/kg có thá»i Ä‘iểm giá sắn lát lên đến 4.500 đồng/kg – 5.000 đồng/kg.
Ngoài ra, giá dầu thế giá»›i giảm là nguyên nhân khiến ethanol nhiên liệu sinh há»c kém cạnh tranh so vá»›i nhiên liệu gốc khoáng vá» mặt kinh tế. Giá dầu trong năm 2008 -2009 ở mức rất cao có ngày lên tá»›i 147,27 USD/thùng. Từ 2011 đến nay, giá dầu thế giá»›i liên tục giảm, thấp nhất ở mức dưới 30 USD/thùng.
Thứ hai là các DN kinh doanh xăng dầu còn chưa mặn mà trong việc kinh doanh xăng E5 nên các cá»a hàng bán E5 có doanh thu thấp, tá»· lệ chiết khấu xăng sinh há»c chưa hấp dẫn, dẫn tÆ¡i chênh lệch giá bán xăng chưa hấp dẫn.
Thứ ba là do chênh lệch giá bán xăng chưa hấp dẫn và khuyến khích ngưá»i tiêu dùng, nên ngưá»i tiêu dùng vẫn sá» dụng xăng khoáng theo thói quen, dẫn đến sản lượng xăng E5 bán ra tại cùng má»™t cá»a hàng bán lẻ xăng dầu thấp hÆ¡n so vá»›i xăng khoáng cùng loại.
Bá»™, ngành, DN... Ä‘á»u phải vào cuá»™c
Äể giải quyết tình trạng này, vá» phía nhà nước, ngưá»i phát ngôn Bá»™ Công thương khẳng định Bá»™ Tài chính sẽ chá»§ trì, phối hợp vá»›i Bá»™ Công thương để tiếp tục nghiên cứu, ban hành cÆ¡ chế ưu Ä‘ãi vá» thuế; phương pháp tính giá cÆ¡ sở Ä‘ôÌi vá»›i nhiên liêÌ£u sinh há»c và xăng E5, hướng dẫn việc quản lý, trích láºp và sá» dụng Quỹ bình ổn giá xăng dâÌ€u đối vá»›i nhiên liêÌ£u sinh há»c (trước mắt là xăng E5) để thá»±c hiện lá»™ trình áp dụng tá»· lệ phối trá»™n nhiên liệu sinh há»c vá»›i nhiên liệu truyá»n thống Ä‘ã được Thá»§ tướng Chính phá»§ phê duyệt.
Bên cạnh Ä‘ó, Bá»™ sẽ chỉ đạo các địa phương trong cả nước khẩn trương triển khai thá»±c hiện và chỉ đạo các DN kinh doanh xăng dầu phấn đấu đạt các chỉ tiêu vá» lượng xăng E5 bán ra và số cá»a hàng bán lẻ xăng dầu tại địa phương bán xăng E5 theo chỉ đạo cá»§a Thá»§ tướng Chính phá»§ tại Thông báo số 19/TB-VPCP.
Vá» phía DN, Bá»™ đỠnghị các DN đầu mối kinh doanh xăng dầu phải khẩn trương đẩy nhanh tiến độ xây dá»±ng các trạm pha chế, phối trá»™n xăng E5, mở rá»™ng mạng lưới cá»a hàng bán lẻ xăng E5; chỉ đạo các đơn vị trá»±c thuá»™c tại các địa phương phát triển các cá»a hàng bán lẻ xăng E5 tại địa phương theo kế hoạch kinh doanh xăng E5 cá»§a các Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trá»±c thuá»™c Trung ương.
Các DN sản xuất ethanol nhiên liệu phải tăng cưá»ng quản trị doanh nghiệp, giảm chi phí đầu vào, Ä‘a dạng hóa phụ phẩm, giảm tiêu thụ nguyên liệu và năng lượng để giảm giá thành ethanol nhiên liệu tăng cưá»ng năng lá»±c cạnh tranh đảm bảo nguồn cung ethanol nhiên liệu Ä‘áp ứng nhu cầu cá»§a các DN đầu mối kinh doanh xăng dầu.
Nguồn tin: trithuccongluan