EU đã tăng cường nhập khẩu LNG từ dự án Yamal của Nga lên mức cao kỷ lục trong bốn tháng đầu năm 2026, ngay trước khi khối này bắt đầu thực hiện lệnh cấm nhập khẩu LNG của Nga theo từng giai đoạn, bne IntelliNews đưa tin hôm thứ Năm, trích dẫn một báo cáo của nhóm vận động môi trường Urgewald.

Tính đến thời điểm hiện tại, gần như mọi lô hàng xuất khẩu từ dự án Yamal của Nga đều đã đến các cảng châu Âu, theo báo cáo, sử dụng dữ liệu vận chuyển của Kpler để theo dõi nhập khẩu LNG của Nga vào EU.

EU đã tiếp nhận tới 91 lô hàng từ Yamal LNG từ tháng 1 đến tháng 4, với khối lượng LNG được giao cao hơn 17,2% so với cùng kỳ năm ngoái.

“Châu Âu chưa bao giờ nhập khẩu nhiều LNG từ Yamal như vậy trong bốn tháng đầu năm kể từ khi Putin khởi động dự án vào năm 2017”, bne IntelliNews dẫn lời Sebastian Rötters, nhà vận động trừng phạt tại Urgewald, cho biết.

Liên minh châu Âu (EU) đã cấm nhập khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) từ Nga theo hợp đồng giao ngay, có hiệu lực từ ngày 25 tháng 4, như một phần của lệnh cấm từng bước rộng hơn đối với tất cả các mặt hàng khí đốt nhập khẩu từ Nga vào cuối năm 2027. Lệnh cấm hoàn toàn sẽ có hiệu lực đối với nhập khẩu LNG từ đầu năm 2027 và đối với nhập khẩu khí đốt qua đường ống từ mùa thu năm 2027, theo kế hoạch của EU nhằm loại bỏ khí đốt của Nga.

Trước lệnh cấm từng bước, EU đang tăng cường nhập khẩu các lô hàng LNG Yamal, với 97% tổng số lô hàng LNG Yamal Arctic trong quý đầu tiên năm 2026 sẽ được chuyển đến EU, Urgewald cho biết trong một phân tích hồi tháng trước.

Châu Âu đã phải trả giá cao cho LNG của Nga, "bị thổi phồng đáng kể bởi sự tăng vọt giá khí đốt do chiến tranh gây ra vào tháng 3" với các cuộc tấn công vào kho LNG của Qatar và việc đóng cửa eo biển Hormuz, nhóm vận động này cảnh báo hồi tháng trước.

Châu Âu đang chuẩn bị cho một mùa tiếp nhiên liệu tốn kém hơn trong năm nay do vẫn phải đối mặt với sự biến động giá khí đốt bởi sự sụt giảm nguồn cung LNG từ Qatar và lệnh cấm mua LNG Nga giao ngay.

Nguồn tin: Xangdau.net