Iran đã bắt giữ một tàu chở dầu dường như đang chở dầu của chính nước này, cho thấy hệ thống xuất khẩu của họ đã trở nên rối rắm như thế nào dưới lệnh trừng phạt và phong tỏa.

Truyền thông nhà nước cho biết lực lượng Iran đã bắt giữ con tàu, được xác định là Ocean Koi, ở Vịnh Oman. Con tàu này đã bị Mỹ trừng phạt hồi đầu năm nay vì là một phần của hạm đội ngầm của Iran, mạng lưới được sử dụng để vận chuyển dầu thô ngoài các kênh chính thức.

Lời giải thích của Iran không làm rõ thêm nhiều. Các quan chức cho biết tàu chở dầu đang chở dầu của Iran nhưng đã cố gắng lợi dụng điều kiện khu vực. Không có chi tiết nào về ý nghĩa thực sự của điều đó.

Lệnh phong tỏa hải quân của Mỹ đã làm giảm mạnh khả năng xuất khẩu dầu thô của Iran. Các tàu chở dầu đang bị buộc phải quay trở lại, và ngày càng nhiều lô hàng đang nằm trên biển. Một phần dầu đó đang ở trong tình trạng lấp lửng, mắc kẹt giữa các lệnh trừng phạt, việc thực thi và số lượng người mua sẵn sàng chấp nhận rủi ro ngày càng giảm.

Nhiều thùng dầu của Iran không được vận chuyển thẳng từ điểm A đến điểm B. Thay vào đó, chúng được vận chuyển qua các trung gian, các tàu mang cờ mới và các cấu trúc sở hữu mờ ám. Trên thực tế, một lô hàng duy nhất có thể đổi chủ trên giấy tờ nhiều lần trước khi đến tay người mua.

Việc bắt giữ một tàu chở dầu có liên quan đến hệ thống đó cho thấy Iran đang siết chặt kiểm soát đối với dòng chảy dầu của mình khi áp lực gia tăng. Nếu xuất khẩu bị hạn chế và kho chứa nhanh chóng đầy, mỗi lô hàng sẽ trở nên quan trọng hơn. Dầu lọt qua kênh không chính thống có thể trở thành một vấn đề lớn.

Thị trường phần lớn đã bỏ qua điều này. Các nhà giao dịch đã dự đoán sự gián đoạn. Vấn đề lớn hơn là khả năng vận chuyển dầu của Iran vẫn bị hạn chế, và sự hạn chế đó đã được phản ánh vào thị trường.

Nguồn tin: Xangdau.net