Pakistan đã chào đón lô hàng LNG đầu tiên sau gần hai tháng khi một tàu chở LNG cập cảng GasPort, đánh dấu bước giảm nhẹ đầu tiên cho cuộc khủng hoảng năng lượng của nước này.

Tàu chở LNG mang cờ Đan Mạch Seapeak Magellan đã khởi hành từ Sabine Pass ở Hoa Kỳ vào ngày 31 tháng 3 và đến cảng Qasim ở Pakistan vào ngày 30 tháng 4, theo dữ liệu trên MarineTraffic.

140.000 mét khối LNG đã bắt đầu được sử dụng để cung cấp LNG tái hóa khí (RLNG) vào mạng lưới khí đốt quốc gia, báo The News đưa tin hôm thứ Sáu.

Lô hàng được thu xếp bởi tập đoàn dầu khí lớn của Pháp TotalEnergies, một trong những nhà kinh doanh LNG lớn nhất thế giới, với giá 18,40 đô la Mỹ/triệu đơn vị nhiệt Anh (MMBtu), theo The News.

Đây là chuyến hàng LNG đầu tiên đến Pakistan kể từ khi một lô hàng khác có nguồn gốc từ Hoa Kỳ đến Pakistan vào những ngày đầu của cuộc chiến ở Trung Đông. Trong khi đó, Pakistan đang tìm cách để bốn lô hàng khí hóa lỏng (LNG) của Qatar bị mắc kẹt ở Vịnh Ba Tư được vận chuyển, nhưng tình hình tại eo biển Hormuz vẫn bất ổn với rất ít tàu chở dầu và LNG đi qua trong những ngày gần đây.

Giá LNG giao ngay ở châu Á đã tăng vọt kể từ khi chiến tranh ở Iran khiến toàn bộ nguồn cung LNG từ Trung Đông, bao gồm Qatar và UAE, bị mắc kẹt phía sau eo biển Hormuz. Tuy nhiên, Pakistan đã lần đầu tiên tham gia thị trường giao ngay sau gần ba năm do thiếu nguồn cung LNG dài hạn từ Qatar đã gây ra khủng hoảng điện năng và mất điện trên diện rộng.

Pakistan đã dựa vào nguồn cung LNG dài hạn của Qatar trong nhiều năm, nhưng chiến tranh ở Trung Đông đã dẫn đến việc ngừng sản xuất và xuất khẩu LNG của Qatar.

Mặc dù giá LNG giao ngay ở châu Á đang cao, Pakistan dường như không còn lựa chọn nào khác ngoài việc tham gia thị trường giao ngay lần đầu tiên kể từ năm 2023 khi cuộc khủng hoảng năng lượng ngày càng trầm trọng trong những tuần gần đây với tình trạng mất điện và phân phối nhiên liệu theo định mức.

Nguồn tin: Xangdau.net