Permian có thể sớm có quá nhiều đường ống, sự dư dả đó sẽ đặt ra nhiều vấn đề cho các công ty vận chuyển dầu.
Đã có rất nhiều sự chú ý đến khủng hoảng đường ống ở Tây Texas, nhưng là vì sự thiếu hụt đang diễn ra, chứ không phải là do dư thừa. Cơn lũ nguồn cung dầu trong vài năm qua bất ngờ tăng lên so với công suất đường ống vận chuyển cố định vào năm 2018. Hậu quả là đường ống quá tải, khiến giá dầu Midland giảm mạnh và lo ngại về sản xuất trì trệ quét qua lưu vực này.
Bây giờ lại vội vàng để xây dựng đường ống nhiều hơn để tải lên hết tất cả dầu thô ra khỏi mặt đất. Nhưng với một số dự án đang thi công và dự kiến sẽ đi vào hoạt động về cơ bản cùng một lúc - cuối năm 2019 và đầu năm 2020 - Permian có thể chứng kiến một sự gia tăng lớn trong công suất đường ống.
Permian có khoảng 3,1 triệu thùng/ngày công suất lọc dầu và vận chuyển, cộng thêm 300.000 thùng/ngày khả năng lọc dầu của địa phương. Permian đang sản xuất khoảng 3,4 triệu thùng/ngày, có nghĩa là các đường ống gần đầy hoặc đã hết công suất. Sản lượng dự kiến sẽ tiếp tục tăng trong năm tới, mặc dù tình trạng hạn chế đường ống có thể hạn chế 200.000 đến 300.000 thùng/ngày, Barclays cho biết cách đây vài tuần. Tuy nhiên, EIA dự báo khu vực này sẽ tăng thêm khoảng 600.000 thùng/ngày vào năm 2019, điều này sẽ gây khó cho lĩnh vực vận chuyển.
Nhưng trong hai năm tới, một loạt các đường ống mới sẽ đi vào hoạt động, với các ngày hoạt động dự kiến gần nhau. Theo S & P Global Platts, ước tính công suất đường ống 2,6 triệu thùng/ngày sẽ đi vào hoạt động vào năm 2020, với thêm 1 triệu thùng/ngày trên bản vẽ nhưng chưa có thời hạn.
Đó là một tin tốt cho các nhà sản xuất dầu mà đã chứng kiến chênh lệch giá Midland WTI thấp hơn so với WTI ở Houston với hai con số. Với giao dịch WTI ở mức trên 60 đô la, những nhà sản xuất Permian mà không có được không gian đường ống hoặc đã hedge giá cho sản lượng của họ thì đang bán dầu với mức từ 51-55 USD. Chênh lệch giảm đó sẽ tồi tệ hơn trong năm tới cho đến khi các đường ống mới đi vào hoạt động.
Nhưng khi làn sóng đường ống vận chuyển dầu đưa ra thị trường, chênh lệch giảm giá sẽ thu hẹp đáng kể. Vì lý do đó, hầu hết các nhà phân tích vẫn dự báo sự tăng trưởng sản xuất mạnh mẽ ở Permian và mặc dù các công ty khoan đá phiến tập trung ở Permian đã chứng kiến giá cổ phiếu của họ rớt trong năm nay so với các công ty đồng hành nhưng nhiều nhà quan sát thị trường vẫn lạc quan về vận mệnh của họ trong năm tới.
Mặt trái của động thái này là một sự đổ xô vào xây dựng đường ống mới có thể là tiêu cực đối với các công ty vận chuyển dầu. Không gian đường ống thừa mứa, như S & P Global Platts trình bày, có thể gây khó khăn cho các đường ống hiện tại nếu các công ty vận chuyển muốn di chuyển những thùng dầu trên các dự án mới hơn, điều này có thể gây nguy hiểm cho dòng tiền đến cơ sở hạ tầng tại chỗ nếu các công ty vận hành phải chịu tỷ lệ tái hợp đồng thấp hơn và giảm lưu lượng giao ngay. "
Nguồn tin: xangdau.net
