Một tàu chở dầu đã đi qua eo biển Hormuz vào giữa tháng Tư đã cập cảng ở Hàn Quốc vào thứ Sáu, vận chuyển lô hàng dầu thô đầu tiên đến nước này qua Hormuz kể từ khi chiến tranh bắt đầu.

Tàu chở dầu thô Odessa mang cờ Malta đã đến Daesan trên bờ biển phía tây của Hàn Quốc với 1 triệu thùng dầu thô.

Khối lượng dầu này tương đương với khoảng 35-50% lượng tiêu thụ dầu hàng ngày của Hàn Quốc.

Trước khi chiến tranh Iran bắt đầu, Hàn Quốc nhập khẩu phần lớn dầu thô tiêu thụ từ Trung Đông và là một trong những nước nhập khẩu châu Á chịu ảnh hưởng nhiều nhất từ khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Qatar, hiện đang ngừng hoạt động.

Trong khi đó, Hàn Quốc cũng đang trì hoãn việc ngừng hoạt động các nhà máy điện than trong bối cảnh cú sốc dầu khí do chiến tranh Trung Đông gây ra. Trong bối cảnh nguồn cung dầu từ Trung Đông bị gián đoạn, tháng trước Hàn Quốc đã chuyển sang tìm kiếm các nhà cung cấp thay thế, với các quan chức cấp cao của chính phủ đến thăm Oman, Kazakhstan và Ả Rập Xê Út nhằm đảm bảo nguồn cung dầu thô không cần phải đi qua eo biển Hormuz.

Ông Kang Hoon-sik, Chánh văn phòng Tổng thống, cho biết hồi đầu tháng 4 rằng việc đảm bảo nguồn cung dầu thay thế là rất cấp bách vì Hàn Quốc phụ thuộc vào các lô hàng vận chuyển qua eo biển Hormuz chiếm tới 61% lượng dầu thô nhập khẩu và 54% lượng naphtha nhập khẩu.

Giữa tháng 4, Hàn Quốc đã đảm bảo được 273 triệu thùng dầu thô từ Trung Đông và Kazakhstan không cần phải đi qua eo biển Hormuz – khối lượng này đủ để duy trì nền kinh tế trong hơn ba tháng.

“273 triệu thùng dầu thô, dựa trên mức tiêu thụ năm ngoái, là đủ để duy trì nền kinh tế trong hơn ba tháng trong điều kiện hoạt động bình thường mà không cần đến các biện pháp khẩn cấp bổ sung”, ông Kang Hoon-sik nói. Theo lời Chánh văn phòng Tổng thống, nước này cũng đã đảm bảo được 2,1 triệu tấn naphtha, một nguyên liệu quan trọng cho ngành công nghiệp hóa dầu.

Nguồn tin: Xangdau.net