Một tàu chở dầu siêu trọng rỗng mang cờ Nga đã đi qua eo biển Hormuz và tiến vào Vịnh Ba Tư, với điểm đến ban đầu được phát sóng là đảo Kharg của Iran, Bloomberg đưa tin hôm thứ Sáu, trích dẫn dữ liệu theo dõi tàu.

Tàu chở dầu thô cỡ lớn (VLCC) Arhimeda, được đóng năm 2000, đã di chuyển vào Vịnh từ eo biển Hormuz vào cuối ngày thứ Năm, khi thị trường và các nhà phân tích đang tập trung theo dõi tình hình giao thông qua điểm nghẽn này sau lệnh ngừng bắn được công bố vào tối thứ Ba.

Theo dữ liệu do Bloomberg tổng hợp, Arhimeda đã mang cờ Nga vào tháng 1 năm nay. Lô hàng cuối cùng được biết đến mà tàu này vận chuyển là một lô dầu thô Merey của Venezuela vào tháng 8 năm 2025, vài tháng trước khi Mỹ kiểm soát xuất khẩu dầu của Venezuela.

Arhimeda, với tên gọi trước đây là Vizuri, đã bị Bộ Tài chính Mỹ đưa vào danh sách đen do có liên hệ với hoạt động buôn bán dầu của Iran.

Mặc dù tàu Arhimeda đã thực hiện một chuyến đi hiếm hoi vào eo biển Hormuz, nhưng giao thông vẫn gần như đình trệ ngay cả sau khi lệnh ngừng bắn được thực thi.

Iran tiếp tục kiểm soát các tuyến đường vận chuyển qua eo biển Hormuz và công khai cho biết sẽ thu phí đối với các tàu sử dụng điểm nghẽn này.

Trái ngược với kỳ vọng của thị trường về việc nhanh chóng nối lại giao thông tàu thuyền, “Lệnh ngừng bắn đã không mở lại eo biển Hormuz, và việc vận chuyển vẫn bị kiểm soát chặt chẽ”, công ty tình báo hàng hải Windward cho biết trong một báo cáo hôm thứ Năm.

Khoảng 3.200 tàu vẫn bị mắc kẹt ở phía tây eo biển Hormuz, bao gồm khoảng 800 tàu chở dầu và tàu chở hàng, công ty này cho biết.

Một phần luồng giao thông đã được tái cấu trúc qua Oman và các cảng bờ biển phía đông của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) trong những tuần gần đây, thay vì trở lại bình thường, theo Windward.

“Khối lượng vận chuyển vẫn thấp và được chọn lọc cao”, công ty tình báo cho biết, đồng thời nói thêm rằng “Không có nhà khai thác lớn hoặc các tập đoàn dầu khí lớn nào nối lại hoạt động”.

Nguồn tin: Xangdau.net