Chiến tranh Iran đã khiến nguồn cung cấp khí đốt tự nhiên hóa lỏng, hay LNG, trở thành nguồn cung cấp mang tính chiến lược nhất kể từ khi Nga xâm chiếm Ukraine vào năm 2022.
Đột nhiên, các quốc gia đang tranh giành nhau để có được những phân tử cung cấp năng lượng phụ tải nền đáng tin cậy cho các ngành công nghiệp và gia đình.
Điều đó giải thích tại sao Đức lại mua LNG từ Canada. Đó là để đảm bảo an ninh năng lượng lâu dài, giảm sự phụ thuộc vào nguồn cung toàn cầu đầy biến động và đa dạng hóa khỏi thị trường năng lượng Trung Đông và Nga.
Vào cuối tháng 5, chính phủ Canada đã môi giới một thỏa thuận giữa cơ sở Ksi Lisims LNG được lên kế hoạch ở phía bắc Prince Rupert, trên bờ biển British Columbia và công ty SEFE của Đức, công ty này đồng ý mua 1 triệu tấn LNG mỗi năm trong thời gian lên tới 20 năm.
Ksi Lisims LNG là một liên doanh thuộc sở hữu của bộ tộc Nisga’a, Western LNG có trụ sở tại Texas và Rockies LNG, một tập đoàn các nhà sản xuất khí đốt tự nhiên của Canada.
Thỏa thuận này đánh dấu thỏa thuận cung cấp LNG dài hạn đầu tiên giữa một dự án của Canada và một người mua châu Âu.
Vào ngày 8 tháng 6, một thỏa thuận sơ bộ thứ hai đã được công bố. Uniper của Đức đã ký một thư bày tỏ ý định với Ksi Lisims LNG về một thỏa thuận mua bán tiềm năng với khối lượng 2 triệu tấn LNG mỗi năm.
Việc xây dựng cơ sở này, với công suất hàng năm là 12 triệu tấn, có thể bắt đầu vào năm 2027, mặc dù vẫn còn một số trở ngại đáng kể cần phải vượt qua.
Đầu tiên và quan trọng nhất là Quyết định đầu tư cuối cùng. Để có được FID hoàn toàn, Ksi Lisims phải chứng minh có đủ nhu cầu để bắt đầu xây dựng. Liên doanh đã có các thỏa thuận bao tiêu ràng buộc với Shell (NYSE:SHEL) và TotalEnergies. Với SEFE và Uniper, sản lượng đã được cam kết hàng năm lên tới 7 triệu tấn. Liệu điều đó có đủ không và liệu cơ sở này có sinh lời trong thị trường LNG trong tương lai không? Ksi Lisims phải quyết định.
Dự án trị giá 10 tỷ USD này cũng đang phải đối mặt với những thách thức chính trị và pháp lý về tác động môi trường do việc sản xuất và vận chuyển khí đốt tăng lên sẽ gây ra trong khu vực:
Hai đơn kiện đã được đệ trình lên Tòa án Tối cao British Columbia liên quan đến quyết định của chính quyền tỉnh vào năm ngoái khi cho rằng đường ống dẫn khí Prince Rupert đã "được khởi công đáng kể", nghĩa là không cần phải đánh giá tác động môi trường mới.
Việc xây dựng đường ống dẫn khí tự nhiên hóa lỏng (LNG), được cấp phép vào năm 2014, và thời hạn khởi công đã được gia hạn đến năm 2024, đã thúc đẩy các vụ kiện từ Tù trưởng kế vị người Gitxsan Charlie Wright và các nhóm môi trường phản đối dự án.
Việc xây dựng bắt đầu vào năm 2024 nhưng đường ống vẫn chưa hoàn thành.
Đây đều là những trở ngại đáng kể, nhưng câu hỏi lớn hơn là làm thế nào Ksi Lisims có thể vận chuyển LNG từ bờ biển phía Tây Canada đến Đức.
Lãnh đạo phe đối lập Pierre Poilievre cho rằng lựa chọn tốt hơn là vận chuyển từ bờ biển phía Đông. Nhưng hiện tại không có nhà máy xuất khẩu LNG nào đang hoạt động ở phía đó của Canada; chỉ có một cơ sở nhập khẩu và dự trữ ở New Brunswick thuộc sở hữu của Repsol.
Cơ sở LNG quy mô lớn duy nhất đang hoạt động là LNG Canada ở Kitimat, gần nhà máy Ksi Lisims được đề xuất. Giai đoạn đầu tiên của LNG Canada đã hoàn thành vào năm 2025; một năm trước, nhà máy đã bốc dỡ lô hàng xuất khẩu đầu tiên.
Khi được hỏi tại sao Ottawa không dẫn LNG qua đường ống khắp đất nước, rồi vận chuyển trực tiếp qua Đại Tây Dương đến Đức, Bộ trưởng Năng lượng cho biết vận chuyển sản phẩm bằng đường thủy - qua kênh đào Panama - sẽ rẻ hơn so với việc trả phí qua đường ống.
Trên thực tế, Đức có thể sẽ không bao giờ nhận được LNG trực tiếp từ Ksi Lisims, mặc dù dự án đã ký hai thỏa thuận mua bán riêng biệt.
Thay vào đó, các công ty Đức có thể sử dụng một khái niệm đang ngày càng phổ biến trên thị trường LNG: hoán đổi hàng hóa.
Cách thức hoạt động như sau: Thay vì mua LNG và vận chuyển trực tiếp đến Đức, các công ty sẽ mua lô hàng và chuyển hướng đến người mua ở Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan hoặc các thị trường châu Á khác. Đổi lại, các công ty sẽ nhận LNG từ các nhà cung cấp gần châu Âu hơn, như Mỹ, Qatar, Algeria hoặc Na Uy.
Kết quả, theo EnergyNow thông qua Financial Post, là chi phí vận chuyển thấp hơn, thời gian vận chuyển ngắn hơn, giảm rủi ro tắc nghẽn và linh hoạt hơn trong khi vẫn duy trì sự cân bằng nguồn cung khí đốt tổng thể.
Đây đã là cách mà các công ty lớn trong lĩnh vực LNG như Shell, TotalEnergies, BP và SEFE quản lý chuỗi cung ứng toàn cầu. Các hợp đồng LNG ngày càng thể hiện quyền tiếp cận các phân tử hơn là cam kết vận chuyển các phân tử cụ thể từ điểm này đến điểm khác.
Cuối cùng, “phân tử không quan trọng bằng hợp đồng”.
Một hợp đồng LNG của Canada cung cấp nguồn cung từ một nền dân chủ ổn định, giảm thiểu rủi ro biến động chính trị, đa dạng hóa nguồn cung từ một nhà cung cấp duy nhất và đảm bảo an ninh hợp đồng dài hạn, theo EnergyNow.
Reuters trước đây đưa tin rằng các khách hàng Đức ngày càng quan tâm đến việc mua hàng LNG của Canada, đặc biệt vì chúng có thể được hoán đổi trên thị trường toàn cầu. Bộ trưởng Năng lượng Canada Tim Hodgson lưu ý rằng người mua châu Âu nhìn thấy giá trị khi nắm giữ các vị trí LNG của Canada ngay cả khi nhiên liệu cuối cùng được tiêu thụ ở nơi khác.
Nguồn tin: Xangdau.net
